标准电动车直流的充电桩俗称为“快充”，直流汽车充电桩，在充电的过程中直流充电桩的输入电压采用的是三相四线AC380V±15%，频率为50Hz，输出为可调直流电，可以实现快充的要求。交流充电桩与直流充电桩本质区别是是否包含充电机，这也是直流充电桩为什么叫作非车载充电机的原因。同样的道理，交流充电桩可以称为车载充电机。人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
充电桩作为我国新能源汽车产业链下游的重要环节，交流充电桩采用人机交互界面和大屏幕液晶彩色触摸屏。标准电动车直流的充电桩俗称为“快充”，在充电的过程中直流充电桩的输入电压采用的是三相四线AC380V±15%，频率为50Hz，输出为可调直流电，可以实现快充的要求。在电池两端接有电池管理系统(BMS)，这是直流充电的技术，可以说这就是电池管家，可以预防很多不安全因素，提高电池的性能和寿命。
充电桩电缆性能，标准电动车直流充电桩电缆必须要拥有很高的性能，应用于充电桩系统、落地式充电桩、挂壁式充电桩。标准电动车交流电充电桩则被称为“慢充”，交流充电桩只提供电力输出，没有充电功能，需要连接车载充电机为电动汽车充电，这就是量大充电桩电缆的要求。交流充电桩（栓）壳体应坚固；结构上须防止手轻易触及露电部分；桩（栓）体外壳应采用抗冲击力强、防盗性能好、抗老化的材质。
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