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东莞市博益五金制品有限公司

金牌会员4
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企业等级:金牌会员
经营模式:生产加工
所在地区:广东 东莞
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手机号码:13979664285
公司官网:www.dgboyiwujin.com
企业地址:东莞市塘厦镇林村鲤鱼地工业区西区11号
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企业概况

东莞市博益五金制品有限公司公司位于广东省东莞市塘厦镇林村鲤鱼地工业区西区11号,公司从事锌合金制造领域已有十余年,具有模具设计,压铸,电镀,包装等全过程。我公司是一家压铸公司,主要生产高精度锌合金五金配件。产品:汽车的连接器、光纤模块、数码电子产品、设备、通信电子产品以及其他高精度锌合金零件。可提供......

广东博益五金-忻州fakra连接器外壳压铸

产品编号:100121052544                    更新时间:2025-10-10
价格: 来电议定
东莞市博益五金制品有限公司

东莞市博益五金制品有限公司

  • 主营业务:锌、铝合金五金制品生产加工压铸
  • 公司官网:www.dgboyiwujin.com
  • 公司地址:东莞市塘厦镇林村鲤鱼地工业区西区11号

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视频作者:东莞市博益五金制品有限公司





怕外壳松脱、尺寸不准?连接器压铸工艺来兜底

压铸工艺:连接器外壳稳固与精度的守护者
在连接器制造领域,外壳松脱与尺寸偏差是影响产品可靠性的致命伤。传统加工方式常因多部件组装或材料限制,在复杂结构上力不从心,导致接口松动、信号不稳,甚至整机失效。而压铸工艺,正是解决这两大痛点的关键利器。
*坚固一体,松脱:压铸以高温熔融金属(如高强度锌合金、铝合金)在精密模具中高速填充,瞬间冷却成型。这种工艺直接制造出高度复杂、无缝的一体化外壳结构,了组装环节带来的松动风险。金属本身优异的刚性和强度,更赋予外壳强大的抗冲击、抗形变能力,确保连接器在严苛环境中稳固如初。
*精密模具,尺寸无忧:压铸的优势在于其模具的高精度与稳定性。现代CNC加工制造的钢制模具,尺寸公差可控制在微米级(±0.05mm或更高)。熔融金属在高压下能模具的每一个细节,结合自动化生产流程,确保每一批次产品尺寸高度一致,插拔顺畅,电气接触可靠,因尺寸偏差导致的接触不良或装配困难。
*量产,成本可控:压铸工艺自动化程度高,单件生产周期极短,特别适合连接器的大批量需求。虽然模具初期投入较高,但分摊到海量产品上,单件成本极具竞争力,为连接器的普及提供了可能。
压铸工艺凭借其一体成型的结构强度、微米级的尺寸精度以及量产能力,已成为连接器制造不可或缺的“兜底”技术。它从根源上扼杀了外壳松脱与尺寸不准的风险,为电子设备的稳定连接构筑起坚实的基石。


Fakra 外壳压铸:从插合位到屏蔽筋 毫米级精度 车载射频连接器 抗摔耐油污 量产

好的,这是一份关于Fakra外壳压铸的说明,控制在250-500字之间,并涵盖您的关键点:
#Fakra外壳压铸:毫米级精度的车载射频连接器保障
Fakra连接器作为汽车电子中不可或缺的射频信号传输接口,其外壳的精密制造是确保信号稳定性和可靠性的基石。压铸工艺凭借其率和高一致性,成为制造Fakra铝合金外壳的主流选择,其价值在于实现从插合位到屏蔽筋的毫米级精度。
*毫米级精度,信号传输的根基:射频信号对连接器内部结构的几何尺寸极其敏感。压铸工艺通过高精度模具和严格的过程控制,确保插合位的接口尺寸、定位销孔、内部腔体结构以及关键的屏蔽筋位置与高度都控制在微米级公差范围内。这种整体结构的精密性是实现低信号损耗(VSWR)、高屏蔽效能(EMI/RFI)以及与其他Fakra组件无缝可靠插合的关键。任何微小的偏差都可能导致信号反射、串扰或连接失效。
*专为车载严苛环境打造:
*抗摔耐冲击:选用高强度铝合金(如ADC12)压铸成型,外壳本身具备优异的机械强度和刚性,能有效抵抗车辆行驶中的振动、冲击以及安装过程中的意外跌落。
*耐油污耐腐蚀:压铸铝合金外壳具有良好的耐化学性基础,结合适当的表面处理(如钝化、电镀或喷涂),能有效抵御发动机舱内的高温机油、燃油、刹车液、清洗剂等各类化学物质的侵蚀,确保长期稳定运行。
*量产效率的:
*高速成型:压铸过程在高压下将熔融金属快速填充模具型腔,单件成型时间短(通常几秒到几十秒),生产效率远高于CNC加工或注塑(需二次金属化)。
*近净成形:压铸件形状复杂但细节清晰,能一次性成型出插合接口、卡扣结构、安装法兰、散热片及精细的屏蔽筋等关键特征,显著减少后续机加工量。
*自动化集成:压铸生产线易于集成自动化取件、去毛刺、检测等工序,fakra连接器外壳压铸供应商,配合的模具冷却系统,实现高良品率下的大规模、低成本量产,满足汽车行业庞大的需求。
总结:Fakra铝合金外壳压铸工艺是精密制造与生产的结合。它通过毫米级的整体结构精度(特别是插合位与屏蔽筋)保障了射频信号传输的可靠性;其材料与工艺特性赋予外壳的抗摔、耐油污能力,fakra连接器外壳压铸工艺,契合车载环境的严苛要求;同时,高速、近净成形的特点使其成为实现高、大规模量产Fakra连接器的解决方案,有力支撑着汽车智能化、网联化的快速发展。


新能源连接器外壳压铸在以下关键应用场景中扮演着至关重要的角色,主要得益于其能、大批量地生产出具有复杂几何形状、高强度、优良散热性、优异电磁屏蔽性能和可靠密封性的精密金属外壳:
1.电动汽车:
*高压连接器:这是的应用领域。压铸外壳广泛应用于:
*电池包连接:电池包内部模组间的高压互联接口、电池包总正/总负输出接口的外壳。要求高绝缘、高密封、耐震动、抗冲击和优良散热。
*电机与控制器连接:连接驱动电机和电机控制器的高压线束接口外壳,忻州fakra连接器外壳压铸,需要承受大电流和高温。
*车载充电机:OBC的输入(连接充电)和输出(连接电池包)高压接口外壳。
*直流-直流转换器:DC/DC转换器的高压输入/输出接口外壳。
*快充接口:车辆端的直流快充接口外壳,需要承受极高的电流(可达数百安培)和电压(800V甚至更高),对结构强度、散热和密封性要求极高。
*低压连接器:部分需要更高强度、散热或屏蔽的低压连接器(如某些BMS信号连接器、大电流辅助电源接口)也可能采用压铸外壳。
2.充电基础设施:
*直流充电桩:压铸外壳是直流充电的部件,包裹着高压大电流的端子模块。它必须提供:
*坚固保护:抵常插拔、意外跌落和恶劣户外环境(风雨、灰尘、紫外线)。
*散热:快速散发充电过程中产生的大量热量。
*电磁屏蔽:减少大功率充电产生的电磁干扰。
*人体安全防护:确保用户无法接触带电部件。
*交流充电桩:交流充电外壳、桩体内部功率模块的连接器外壳也可能使用压铸工艺,尤其对于需要更护等级或特定结构要求的部件。
*充电桩内部模块连接:桩内功率分配单元、控制模块之间的高压互联接口外壳。
3.储能系统:
*电池簇/电池架连接:大型储能系统中,连接多个电池簇(Rack)或电池模块(Module)的高压大电流连接器外壳。需要高载流能力、低接触电阻、良好的散热和结构稳定性。
*储能变流器连接:PCS的直流侧(连接电池)和交流侧(连接电网/负载)的高压接口外壳。
*系统总输出/输入接口:储能系统对外连接的高压接口外壳,要求护等级(IP67/IP68常见)和可靠性。
*电池管理系统连接:部分需要高可靠性、屏蔽或散热的BMS关键信号或电源接口外壳。
总结压铸工艺的优势与应用契合点:
压铸工艺能够满足新能源连接器外壳对精密性、强度、散热、防护、屏蔽和大规模生产的苛刻要求。其一次成型复杂结构的能力降低了后续加工成本,提高了生产效率,特别适合新能源行业对成本控制、高可靠性和快速交付的需求。因此,在电动汽车、充电设施和储能系统这三大新能源支柱产业中,铝合金压铸外壳已成为高压大电流连接器的主流制造方案。


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