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减速机在高温环境下工作一段时间后就会出现温度过高的情况,如果长时间处在这样一个高温的工作状态可能会影响减速机的正常使用,为了提高减速机设备的工作效率充分发挥出其使用性能,我们需要对减速机进行适当的散热,下面减速机厂家就来带我们了解下减速机的散热方式。
1、系统冷却:我们可以利用设备自带的散热风扇来进行散热,这种方式操作起来也比较简单方便,但是风扇散热这种方法的缺陷就是有的情况不是太合适。
2、增加散热量:如果是一般的箱体不能满足散热要求的时候,我们可以在箱体外增设散热肋片,23JS减速机报价,这样可以使空气自然循环,这种方式的优点就是安装方便操作简单,散热效果也比较好。
3、润滑油循环:在减速机外部设置一个水冷或风冷设备,将润滑油进行冷却,冷却后的润滑油再回到减速机内进行润滑,23JS减速机价格,此种冷却一般用于大功率下冷却或环境温度较高时使用。优点是冷却作用好,润滑油的寿命高。





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由于低温或其他原因,减速器内他原因流动性差,电机瞬时电流上升,导致驱动器过载保护,可多启动几次。齿轮箱电机内部有齿轮磨损铁削,需要拆卸机器清洗或更换内部齿轮。
内部行星架易位,内部齿轮摩擦产生铁切割,需要更换减速器。
减速电机输出端轴承易位、变形或磨损。此时,需要更换拆卸机和轴承,并检查内部齿轮是否磨损和开裂。
这种情况很常见,主要是由于润滑油过多造成的。当多余的油耗尽时,就不会出现这种情况。
减速器长时间过载,输出轴会因疲劳而局部断裂,按厂家要求运行,可以大大减少此类事故的发生。输出轴受力不均匀,径向负载超过额定范围,或长时间在额定强度下工作。
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非标减速机,操作员工应接受生产企业的培训、指导,对减速机的构造、性能指标要的掌握,并取得相应的操作及维护经验才能实操减速机。生产企业给出的产品操作维护说明书,是工作人员操作设备的必备材料,在操作减速机前,一定要先学习操作维护说明书,按说明书的要求采取操作、维护。并长期保存材料,方便维护保养。
注意磨合期的工作负荷,磨合期内的工作负荷通常不可以超出额定工作负荷的85%,并要分配适当的任务量,避免减速机较长时间持续作业所产生的过热现象的发生。
注意细心观察,发生异常,应立即停机采取排除,临汾23JS减速机,在原因未找到,问题未排除前,应暂停作业。
科学选择润滑油,尤其是输入功率大于11KW的减速电机须注中负载齿轮油。注意细心检查润滑油、液压油、冷却液、油位和品质,并注意检查整机的密封性。检查中发现油缺少太多,应分析原因。与此同时,应加强各润滑点的润滑,可以在磨合期内,每周都需要对润滑点加注润滑脂(特别规定除外)。立式带油泵的齿轮减速电机接电源时注意油泵旋转方向,顺时针方向旋转为正确。
在保持减速电机清洁,立即整改、紧固松动的零部件,防止因松动而加剧零部件的磨损或致使零部件丢失。
磨合期完毕,需要对机器采取强制维护,搞好检查和整改工作,并且注意液压油的更换。
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