今后国内研究方向：
1、提高传统耐候钢的强度：包括铁素体+珠光体钢和低碳贝氏体钢，500MPa以上的，用于海洋工程、桥梁建筑，降低钢结构自重，提高耐蚀性能。
2、开发耐海洋大气腐蚀钢：目标是耐候性能要高于Corten-A系列。
3、开发高耐候性能的铁路耐候钢，在现在的基础上提高30~50%。
4、低成本耐候钢的开发：用于满足一般结构件的耐候性能要求（国内应用正在逐步扩大）。
5、特殊性能要求的耐候钢：除强度、耐候性能、成本外，焊接耐候钢管，还需满足其它力学性能要求，如良好的焊接性能、冲击韧性等。
在景观中经常用到一种的锈色材质，它的色彩与质感十分强烈，冷峻的外表与周围的环境相融合，江西耐候钢管，呈现一种工业及现代艺术之美，它就是耐候钢，又叫考顿钢。它的特别之处在于，暴露在自然境中，随着时间的推移，表面会形成抗腐蚀的保护层，无需涂漆保护，耐候钢管库存，材料的寿命在80年以上。
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现在有人用普通钢来冒充耐候钢的原因，s460w耐候钢管，总结了有几下几点：
一、两者起锈初期（6个月内）从外观上不容易发现差别。
但是上述锈层形成需要1年左右的时间。他们形成锈层的初期样子非常相似：普通钢和耐候钢成锈的样子在起锈后6个月内，差别并不明显。原因是6个月以前，耐候钢致密的保护锈层还没有真正长成。
二、公众对耐候钢不熟悉，也不了解其性能，很多人认为锈铁板就是要掉锈的。
三、现代的竞标制度，楼盘设施只质保2－3年等习惯都会促使部分人选择材料。
所以会有人用普通钢来冒充耐候钢。
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