n 运用场景
料仓矿槽筒仓自动控制系统---卸料小车位移检测；
库房天车无人化控制系统----天车大小车位移检测；
散货料场堆取料机无人化控制系统---堆取料机大机行走位移检测；
散货料场堆取料机无人化控制系统---堆取料机回转中心角度检测；
环冷机斜灰小车无人化控制系统---环冷斜灰小车运行轨迹检测；
港口装卸船机自动控制系统---装卸船机行走位移检测；
港口场桥岸桥无人化控制系统---场桥岸桥走行位移检测；
翻车推拨车机连锁控制系统---推拨车机位移检测；
感应环线（电磁诱导尺）通信方式有以下特点:
(1)传输损耗小，覆盖线路长。由于磁浮轨道是高架线路，离地面较远，传输线与地面间电导、电容很小，在较低频率时，传输很容易延伸数公里以上。
(2)抗干扰能力强，应用不受地形限制。由于通信依靠轨间电缆与车载天线间的电磁感应，ZR-EIR-80，因此几乎不受外界环境的影响。
(3)架设方便，易于维护，成本低。结合磁浮列车轨道的特点，可以将传输线预先压制成带状，用人工或机械铺于轨面即可。高架轨道使得传输线不易遭到破坏，检查维护也方便，由于没有特殊的设备和器件，整个系统成本很低，是一种经济的通信方式。
电磁诱导尺，包括感应无线数据通信技术和感应无线位置检测技术，是二十世纪七十年代，针对移动机车自动控制而兴起的一项应用技术。由于感应无线技术具有诸多优点，诸如可靠性高、抗干扰能力强、非接触式连续检测，因此该技术从诞生起就得到迅速发展。到二十世纪八十年代初，经过近十年的发展，基于无线感应技术的定位测速方法在国外发展已经趋于成熟!，日本住友、FUURAKWA(古河)等公司已经掌握并开始应用该项技。随着移动机车控制系统自动化程度的进一步发展，在美国和日本该技术已经广泛应用于移动机车的自动控制中。目前国际上感应无线技术已经达到了移动机车无人操作水平，高定位精度可达到5mm。我国在感应无线技术方面的研究始于二十世纪九十年代。此后基于无线感应技术的位置检测系统和基于无线感应技术的通信系统相继研制成功，目前国内高定位精度为1cm。
ZR-EIR-80「多图」由武汉知仁测控科技有限公司提供。武汉知仁测控科技有限公司为客户提供“行车定位,无人行车,卸料车定位,堆取料机定位等”等业务，公司拥有“知仁测控”等品牌，专注于电工仪器仪表等行业。，在武汉东湖新技术开发区关山二路特1号国际企业中心5栋4层的名声不错。欢迎来电垂询，联系人：杨经理。