基准型双螺栓管夹A5基准型双螺栓管夹，也叫标准型双螺栓管夹，是HG/T21629-1999标准手册中的A类：管架标准零部件中的产品之一，是常见，适用范围广的管道紧固装置，由两片扁钢弯制而成，以螺栓螺母在两端固定，需要时可设置定距管。A5基准型双螺栓管夹经常和本标准手册中的J类管道管托配合使用，构成管夹型T型管托，如J2T型管托（管夹型），J4T型管托（加筋管夹型），J6H型管托（带管夹）。
A5基准型双螺栓管夹，分为A5-1基准型双螺栓管夹（公制管用），A5-2基准型双螺栓管夹（英制管用），A5-3基准型双螺栓管夹（铸铁管用）三种
由于钢管安装运输不方便，钢管的重量大家都知道，特别是800mm口径的钢管，其重量可想而知，在隧道施工中，是在隧道内部施工，机械设备有限，人员搬运非常不易，运输的过程中会出现磕磕碰碰，使钢管出现凸凹不平现象。
抗老化能力差，由于隧道内空气原因，时间长，电力镀锌U型抱箍，钢管容易生锈老化，后导致钢制隧道逃生管材只是一摆设，出现突发事件不能起来保护人员及财产安全。管道抗压能力差，钢管一旦受到坍塌、石块等砸下后，紧固镀锌U型抱箍，很容易被砸出坑或者出现严重偏心和断裂现象，这样的话，出现事故并不能很好的起到逃生作用。
盖梁施工前，在柱顶用全站仪按三角交会法放出柱的中心点，以确定立柱中心的偏位，同时，镀锌U型抱箍，用垂球量测倾斜度，若误差均满足规范要求，则可将该两立柱的中心连线作为立模时底板沿横向的中心线，否则，应进行处理。
立模前，S型镀锌U型抱箍，首先要搭好支架，并将支架与底板抄实。立模顺序为：底模→侧模→端模。立模前要涂刷好模板油（隔离剂）。待钢筋安装完毕后，合两侧模板和两端模板，认真检查各部位的连结是否牢固可靠。安装好的模板各个指标严格按照《公路桥涵施工技术规范》中相关要求进行检查。要检查竖直度，相临模板的表面高差，长、宽、高等，确保达到施工规范和设计图纸的要求。保证结构的设计形状、尺寸、模板间各部件之间相互位置的准确性
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