由于水利施工无相应的验收规范，现场施工也无验收、评定表格，根据现场施工要求，建议主动防护网主要验收的项目为拉网锚杆、防护网的缝合质量、防护网和岩面的距离、锚垫板的施工质量; 被动防护网主要验收的项目为钢柱基础、防护网缝合、拉锚绳施工质量、钢柱外偏角度等。具体可根据上述项目编制相应的表格。
柔性边坡护网系统本身具有柔性及高强度 ．更适合用于抗击集中荷载和高冲击荷载。系统设置后，边坡主动防护网厂家，觉干扰较小 ，能很大限度地维持原始地貌和植被，同时可进行人工绿化。在美化环境方面的社会效益是其他方法无法比拟的。
边坡防护网
在高速公路边坡施工中，路基施工边坡防护技术的研究保护，对于今后公路建设环境保护有着积极的作用。地表植被遭到破坏在施工过程中，因开挖使地表植被遭到破坏，原有表土与植被之间的平衡关系失调，表土抗蚀能力减弱，在雨滴和风蚀作用下水土极易流失。公路边坡滑坡治理施工过程中，边坡主动防护网厂家，主动边坡防护网单位，挖方及重力作用破坏了坡面原有的良好结构平衡，而雨滴的浸泡又增加了坡面的负担，加剧滑坡和崩塌的发展，严重时造成滑坡、泥石流、山洪等。公路边坡小气候复杂，边坡主动防护网厂家，裸l露的公路边坡风速比林地大15 倍，比草地大8 倍。风速大，风蚀往往严重，不利于水分保持。由于风速大，湖北边坡主动防护网，造成了水、热的重新分配，加上土壤贫痔、温度变化大等原因，形成了复杂多变的小气候，不利于植物正常生长。
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1、路基下的地基为不稳定的天然滑动体；
2、公路两侧边坡过陡；
3、错误的用倾斜层次的方法填筑路堤；
4、土过于潮湿，降低了粘聚力和内摩擦力；
5、坡脚被水冲刷。
6、由于修筑高速公路之后，使岩石个别地段的稳定性遭到破坏，特别是各岩层向着路堑的方向倾斜，并随后有水或地l震的破坏作用时所引起的。
7、公路两侧山体本身岩层结构与组成不稳定。
8、泥石流带来的破坏。
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