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起重机各种载荷并不是同一时间一同作用在起重机上,针对起重机的核算类别和要求,根据阅历将各种载荷恰当组合。 一般考虑以下三种载荷组合:起重机起吊正常质量的物品,商洛集运站正面吊,平稳起动制动,轨道或路面情况正常,受作业情况下均匀风压作用。按载荷组合进行零件和构件的疲乏、磨损和发热核算。
假设起重机的起升载荷和其他载荷不是定值,应按当量载荷而非 大载荷核算。进行疲乏和磨损核算时,可以不考虑风载荷作用。起重机起吊额定起重量的物品,打败大静阻力,猛烈起动和制动.受作业情况下的大风压作用,轨道或路面情况欠好,爬越大斜度。
公司从事集装箱正面吊租赁,集运站正面吊维修,欢迎新老客户莅临指导,共商合作!
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科尼正面吊依靠三十多年研发制造经验,在驱动、液压、电控及操作系统方面的稳定性远高于国产品牌。防护安全等级有严苛标准,防倾翻过载报警系统、驾驶室防碰撞保护设计让铁路作业安全无忧。
科尼独有的Truconnect?智能管理系统,可以实现对设备的全天候监测,进行多达1000+的数据分析,集运站正面吊报价,为管理者提供的数字化支持,辅助运营决策,提升运营效率。
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为了保证正面吊的使用安全,在装卸集装箱时要求操作人员一定要按照正面吊使用规范进行操作,小编提醒大家在操作过程中要注意一下几个问题。
集运站正面吊卸箱时,集装箱正面吊运机,提起吊具靠近集装箱,把吊具放在需要提起的集装箱上面,确认吊具与集装箱的中心线吻合,开始放低吊具,检查旋锁正确地进入集装箱的四个角件,旋锁完全放好后旋锁闭锁,应先以低速档点动吊起20-30mm后停车,严禁直接快速起吊。
检查集装箱四个下角件与锁头脱开,无钩挂等异常情况后,慢速垂直起吊,直至集装箱的四个下角件底面与各锁头上平面之间的距离均大于100mm,停车检查无误后,快速提升并吊离车体。严禁未点动试吊,快起快落或集装箱角件未完全脱离车辆锁头(或未超出车帮)时,平移机械。
装卸集装箱时,不可固定吊具或人力强行校正,一定要保证集装箱可自由旋转,使集装箱在起吊时有一个顺锁头方向的水平转动(0.34度)。
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