





汽缸垫按制作材质的不同可分为以下三种:
一种是金属---石棉气缸垫.这种石棉中间夹有金属丝或金属屑,且外覆铜皮或钢皮.这种钢垫厚度为1.2~2mm有很好的弹性和耐热性,能反复使用,宿迁4384132 美系康明斯传感器,但强度较差,厚度和质量也不均匀。
另一种是采用实心金属片制成.这种垫多用在强化发动机上,4384132 美系康明斯传感器厂家,在轿车和上多采用这种.这种衬垫在需要密封的气缸孔和水孔还有油孔周围冲压出一定高度的凸纹,4384132 美系康明斯传感器现货,利用凸纹的弹性变形来实现密封。
此外还有采用中心用编制的钢丝网或有孔钢板为骨架两边用石棉及橡胶粘结剂压成的气缸盖衬垫。


蒸发器压缩机连接管
2.工作原理
从膨胀阀或节流孔管流出、直接进入蒸发器的制冷剂由于体积突然膨胀而变成低温低压雾状物微粒液体。这种状态的制冷剂很容易气化,气化时将吸收周围大量的热量,空调风机强制使进入车内的空气从蒸发器表面流过,通过管片将热量传给蒸发器内的制冷剂,通过吸收热量使液态的制冷剂气化。
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冷凝器的作用及工作原理
1. 作用
冷凝器重要的作用就是完成制冷系统的热量交换。冷凝器是汽车空调中的散热装置,将压缩机压缩过程中冷媒产生的热量发散到车外空间中,使压缩机出来的高温高压气体变为中温高压液体。

储液干燥器用于膨胀阀式制冷循环,其具体作用体现在以下3 个方面:
(1)储存制冷剂。接收从冷凝器来的液体并加以储存,根据蒸发器的需要提供所需制冷剂量。
(2)过滤杂质。将系统中经常出现的杂质、脏物,4384132 美系康明斯传感器优势,如锈迹、污垢、金属粒等过滤掉,这些杂质、脏物会损伤压缩机气缸壁和轴承,还会堵塞过滤网和膨胀阀。
(3)吸收湿气。汽车空调制冷系统中湿气要求越少越好,因为湿气会造成“冰塞”并腐蚀系统管道等,使之不能正常工作。
2.储液干燥器的结构及工作原理
储液干燥器由干燥器盖、干燥器体、引出管、过滤部分、干燥部分组成。干燥器盖上设有进液孔和出液孔,并装有视液玻璃和易熔塞。易熔塞的中部开有小孔,孔中灌有低熔点金属。当高压侧压力达到2.9MPa、温度达到95℃时,低熔点金属熔化,并把制冷剂排放到大气中去,防止整个系统遭受损坏。视液玻璃用来观察制冷系统内制冷剂的流动状况。
有些储液干燥器上还装有维修阀,供维修制冷系统安装压力表和加注制冷剂之用;有些车型的储液干燥器上装有压力开关,可在系统压力不正常时。
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