





建筑钢模板在拆卸时一定要了解的问题
(1)钢模板拆卸的次序和方式 ,应遵循施工组织方案(计划方案)要求。一般先要拆卸侧模,后拆底模;先拆非载重一部分,建筑钢模板,后拆载重一部分。
(2)拆卸基础及地底钢模板时,先要查验基槽(坑)土壁的安全情况,发觉有松软、开裂等不安全因素时,务必在采用预防措施后,才能下基槽(坑)工作 。
(3)拆卸现场散拼的梁、柱、墙等钢模板,一般应逐块拆卸,不可成片松扣撬落或拉倒;拆卸平台、楼房构造的底模,需设暂时支撑点,建筑钢模板出租,避免大面积钢模板跌落;拆下来的钢模板,禁止往下投掷,运用溜槽或绳子系下,上下传送时,要相互之间接应,避免致伤。
(4)预拼块状钢模板、台模等总体拆卸时,应先挂好绳子或倒链,随后拆卸联接件;拆模时,得用手锤敲打板体,使之与混泥土摆脱,再吊运往特定地址堆积工整。
(5)拆除高空钢模板,作业区范围内要下设警告信号标示和警示标志,作业区及进出口,需设专职人员承担安全性巡查,禁止非操作工作人员进入到施工现场。

建筑钢模板在施工过程中经常会遇到哪些问题?
1、使用钢模板的建筑出现裂缝
在混凝土施工阶段往往会出现不同程度的裂缝现象,经分析认为:周围温度的变化、混凝土干燥收缩情况是导致出现裂缝的主要原因。建筑出现裂缝给人们的生活带来了极大的不便,严重时还可能给我们的生命带俩危害。
2、建筑中混凝土配合比问题
实际工程中只注明抗渗等级、混凝土强度等级等技术指标是不够的,需要注明混凝土限制的膨胀率,同时还需准确注明混凝土使用的部位。
3、钢模板节点钢筋使用问题
钢模板节点构造十分复杂,建筑钢模板租赁单价,且它的钢筋分布密集而且也不均匀,这样在施工上会到来很多的影响,特别是纵横交错的钢筋在捆扎方面带来许多的不变之处,而且还会给以后的施工上造成很大的困扰。

钢模板改装及作废的要求是什么
1、正常运用时,用桥梁钢模板部分对首要桥梁钢模板进行季度审阅、鉴定。
2、桥梁钢模板办理员在查看承认需求批改(或需求批改)的桥梁钢模板后,应将其撤消、堆积并分区标识,填写《桥梁钢模板保护(批改)申请表》报项目经理部批阅。
3、项目经理部应依据桥梁钢模板安全质量监督部分和物资办理部分的需求提出批改方案,经报社组织同意后由项目经理部总工程师施行。
4、桥梁钢模板结构损坏或严峻腐蚀,由经理担任填写《桥梁钢模板桥梁钢模板作废申请表》,报项目经理部同意。作废的桥梁钢模应按期限处理,来不及处理的应划区阻隔堆积。

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