钢筋混凝土结构均有一定的使用功能，或作为一受力结构、或作为一载体结构。结构承受相对集中荷载的时候，要预埋钢板来分布荷载，减小应力，例如预应力梁体端部埋设的张拉钢板。而墩柱墩柱上的预埋的沉降观测标、接地端子、电缆上桥槽道、吊篮支撑件、检查梯埋设件，高铁加长螺栓厂电话，都是属于把墩柱视为载体来实现其某种功能的预埋件。这样的预埋件对墩柱本身受力特性的改变可不计，只是对预埋件本身进行受力验算。
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高铁螺栓的技术要求
表面处理方法可选用氧化、电镀锌、锌铬涂层（达克罗）等。电镀锌按GB/T 5267.1-2002执行，锌铬涂层（环保达克罗）按GB/T 5267.2-2002执行；
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螺栓、螺钉和螺柱螺纹在**终热处理之后，一次滚压成形；热处理过程中所形成的螺栓（螺钉、螺柱）支撑面、杆身、杆身过渡圆弧、螺纹坯径处的氧化皮需在螺纹滚压前去除。
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