







建造历史编辑我国建造浮桥的历史十分悠久,公元前8世纪《诗经·大雅·大明》中曾记述周朝周文王为娶妻而在渭水上架起一座浮桥,离今天已有三千年了,是建造浮桥早的记录。它比古希腊历史学家希罗多德所记,深圳华侨城浮桥波斯王大流士侵希腊时,亲水平台设计,在博斯普鲁斯海峡上所建造的世1界上早的浮桥还早五百多年。据后人考证,当时浮桥是稀贵之物,周代礼制规定,只有“天子”一人才能使用,用毕就要立即撤除。战国时期,“礼崩乐坏”,只准“天子”上浮桥的规矩也崩坏了。

到汉唐时期,亲水平台定制,我国浮桥的运用日益普遍。千百年中,建过的浮桥难以统计。许多地区在建造永1久性桥梁以前,总要先造浮桥,以便摸索并了解水情,然后再寻求合适的永1久性桥型,十堰亲水平台,前述洛阳桥是一例。据粗略统计,仅在长江和黄河上就曾架设过近二十座大型浮桥,其中大部分属浮桥。公元前541年的春秋时期,秦景公的母弟后子针因自己所储财物过多,恐怕被秦景公夺财杀害,在今天山西省临晋附近的黄河上架起浮桥,带了“车重千乘”的财富由今陕西逃往晋国,这可算是一座黄河大桥。

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