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轮胎在使用过程中因受到空气中的氧、臭氧、热和日光的作用，在多次变形而疲劳后，就会发生物理机械性能变劣、硬化、发脆、表面发生龟裂等现象，这种现象称为老化。为了防止橡胶老化而加人胶料中的一些物质称为防老剂。防老剂有物理防老剂和化学防老剂两种，要根据橡胶的具体使用条件进行选择。因为补强剂大多是粒子细的粉末药料，故为了改善粉末配合剂在橡胶中的分散能力，通常要在生橡胶中加人软化剂。当然，加人软化剂的目的，除了能改善补强剂的分散能力外，主要的还是提高胶料的柔软性、可塑性以及其它的工艺性能。

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视频作者：无锡速鲨汽车配件有限公司

　　汽车轮毂关乎安全问题，所以很多车主就在想这个轮毂到底使用多久需要更换呢?

　　首先其实轮毂不坏是可以不用换的，轮毂不像轮胎有使用周期。轮毂只要你正常使用是没有开裂变形的话，可以一直使用下去。

　　其实如果您不喜欢的车上的原配轮毂，您可以随时换。换轮毂的话可以换锻造的，也可以换铸造的，轮圈，千万不能换小品牌轮毂，关乎安全问题你懂的。

　　当然如果你不喜欢现有的轮毂，觉得更换的轮毂没有原车的好，你也可以做轮毂改色或者是做轮毂电镀，或者是轮毂表面工艺搭配，凯迪拉克轮圈，只要您能想到的，奥迪轮圈，都尽可能的帮您做到，同时也能达到您的轮毂与众不同的效果。

轮胎部件制造：轮胎成型把制成的各部件组合成为一个整体的过程称做成型，成型后的轮胎叫做“生胎”。生胎定型，现代轮圈，轮胎定型目前广泛采用空气定型机，它的工作原理是利用压缩空气的压力使生胎定型，并将水胎装在生胎中。生胎是一种带有嘴子的厚壁中空圆筒形。在水胎内通人蒸汽或过热的水，以供给生胎硫化过程中所必需的热量，从而加速生胎各部件的硫化，提高生胎硫化均匀度。