电池系统技术升级双头并进：CTP 结构渐成主流，CTC 蓄势待发
电池包是电动车的动力来源，的单元是电芯。现阶段市场中存在两种主要的结构方式 MTP（Module to Pack）和 CTP（Cell to Pack），而 CTC（Cell to Chassis）作为一 代电池系统技术，在特斯拉、比亚迪、零跑、宁德时代等企业的助力加持下，2022 年正在 逐渐从开发设计走向量产。
传统电池包 MTP：强度高，比能低
传统电池包 MTP 即是电池、模组成组电池包的形式，多个电芯组成一个模组，多个模组加 上 BMS、配重模块等零部件则组合成电池包。在 MTP 结构下，电芯被外部结构件充分的 保护所以结构强度好，成组难度小。电芯对于电池包的空间利用率仅为 40%，其中电芯对 模组的空间利用率为 80%，友迪激光直接制版机，模组对电池包的空间利用率为 50%，模组的硬件费用约占电池 总成本的 15%。
CTP制版特点
优势:①交货周期短。工艺步骤减少，苏州激光直接制版，节省时间。②质量稳定。生产环节减少，质量易于控制。
③印刷机。印版自动套准调整少，CTP印版上墨块极易达到水墨平衡，印刷准备时间大大减少，节省了过版纸、油墨，cts激光直接制版，减少了浪费，印刷机使用效率大大提高。④劳动力节省。
⑤消耗材料节省。省去了胶片、显影液、油墨打样用的PS版，工艺简化，出错机会减少，避免重复浪费。
CTP设备
无论是CTP设备租赁、全流程服务还是严控生产、不断突破传统技术，迪盛智能始终贯彻围绕客户需求，所有的管理、营销与技术无不是以提供完i美的用户体验为追求。
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