





润滑脂在机械中受到运动部件的剪切作用时,它能产生流动并进行润滑,减低运动表面间的摩擦和磨损。润滑脂主要是由稠化剂、基础油、添加剂三部分组成。一般润滑脂中稠化剂含量约为10%-20%,基础油含量约为75%-90%,添加剂及填料的含量在5%以下。润滑脂按稠化剂组成分类,局限性较大,使用同一种稠化剂可以生产出许多种具有不同性能的润滑脂,即使是不同类型的稠化剂生产的润滑脂,低温润滑脂品牌,其性能也往往难以准确区分。
考虑润滑脂的加注方式,汽车润滑脂,润滑脂的加注方法有人工加注和泵集中加注。涂抹、填充、脂加注、脂杯加注等都属于人工加注。表2-24所示为考虑加注方式的润滑脂选用原则。足机械使用要求的润滑脂有多种,而选用润滑脂时,不仅关心其价格高低,还要看其是否延长了润滑周期、降低检修费用等相关内容,只有综合效益突出的润滑脂,才是适用的润滑脂。

某些润滑脂的稠化剂纤维较长,如钠基脂,合肥润滑脂,就比较容易遇上这方面的问题。通过标准化的检测方法,对润滑脂的流动性和泵送性进行检测,汽车润滑脂费用,可以排除掉容易产生问题的润滑脂。让润滑脂处在流动状态也有助于防止堵塞。
选择合适的、的润滑脂,并按照建议使用润滑脂。
润滑脂的加注量不是越多越好。
储存润滑脂应注意防尘和带进杂质,取用后注意密封。防止不同润滑脂之间的交叉混合。

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