每当天气寒冷道路出现结冰现象时，有关部门就会采取撒“化冰盐”的方式来融冰、融雪及防滑。“化冰盐”的作用是融雪化冰，以“氯盐”为主要成分的无机“化冰盐”包括氯化钠、氯化钙、氯化镁等，早期的“化冰盐”是海盐或盐矿。机器把盐碾碎，并在盐中加入亚铁（Na4Fe(CN)6·10H2O）添加剂，以防止“化冰盐”结块，并可通过砂轮机轻松运送。
每当天气预报显示天气寒冷时，相关部门往往就采取向路面上撒盐水的办法对道路进行预处理。这有助于防止结冰，并减少后续路面除冰所需的“化冰盐”用量。一旦冰开始形成，“化冰盐”就将在碎石或豌豆大小的冰块中发挥作用。“化冰盐”也可以与干燥或潮湿的沙子混合，以帮助融化过程。“化冰盐” 如何融雪化冰？“化冰盐”的工作原理又是什么
1.盐在少量液态水中，离子键断裂，电离成其组分离子。组分离子的一部分将在其周围吸附水分子。同时，另一部分较大的组分离子将阻隔水分子 。因而水分子相互碰撞的几率变小，因而成冰概率也降低了。
2.“化冰盐”的溶解需吸收热量，而盐水凝固点很低，“化冰盐” 溶解在雪水中之后，更难以结冰。此外，“化冰盐”溶于雪水之后，雪水中的离子浓度将升高，使溶液的液相蒸气压降低，而冰的固态蒸气压保持不变。为达到固液两相蒸汽压相等，冰便会融化。
融雪化冰的其他“利器”
盐是比较经济实惠的常用化学品，他的优点就是原料来源易得，价格便宜。 但是，在寒冷的条件下作用不如氯化钙跟氯化镁。氯化钠，氯化镁和氯化钙等“化冰盐”都属于无机融雪剂， 但常年应用会对道路和车辆产生一定影响。而醋酸钙镁和醋酸钾等属于有机融雪剂，没有腐蚀损害，但它们会降低水中的溶氧量，且价格非常高。
所有形式的融雪剂包括“化冰盐”都会对环境构成或多或少的威胁，所以人们在不断寻找替代品来去除道路上的冰雪。
氯化钠是在道路工程中常用的除冰盐成分之一，融雪剂价格，他的原料易得、价格便宜，但是高浓度的氯化钠溶液会对周围的土壤以及植物稍有危害，而且氯化钠使用浓度在23.3%情况下，他的融冰雪效果只能达到-10℃左右，只适用于一般的低温条件。
氯化镁一般为片状或者粉末状固体。通常用于化水以后来增加与道路的粘附性，价格虽然比盐高些，但是冰点低，腐蚀性小。他的融化温度一般为-23℃，使用浓度为27-30%。
氯化钙一般为片状粉状，小球。具有很强的吸湿性，溶解大，降低冰点效果好，氯化钙的融冰温度可以达到-29℃，融雪剂，在极低温的条件下仍然具有很好的除冰效果。一般氯化钙使用浓度为30%。
冬季降雪给人民生活带来的不便及造成的经济损失，使得融雪剂应运而生。传统融雪剂（氯化钠）对金属及混凝土腐蚀性强对环境危害较大，而非氯盐型融雪剂价格昂贵且融雪能力差。针对传统氯盐型和非氯盐型融雪剂的不足，山东万青化工有限公司研发生产的混合环保型融雪剂，既能达到低温融冰化雪要求，又能降低成本，融雪剂生产厂家，关键是加入缓蚀剂可以满足客户环保性要求。 (1) 颗粒工业原盐，1％-3％的缓蚀剂混合均匀； (2) 将混合后的工业原盐和缓蚀剂粉碎至粒径4mm (3) 将粘附有缓蚀剂的工业原盐颗粒在温度为280℃以上的高温高压下烘干，融雪剂批发，形成包衣颗粒； (4)冷却：将包衣颗粒冷却至室温； (5)将包衣颗粒过筛，取粒径为5mm以下的包衣颗粒，制得混合型环保融雪剂半成品； (6)在混合型环保融雪剂半成品中加入30％的氯化镁颗粒或氯化钙颗粒，混合均匀，制得混合型环保融雪剂。
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