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工程机械润滑油真的只是用来润滑的吗 ？
1、润滑油在每个零部件互相磨擦的表面产生浮油，能够降低零部件中间的磨擦、损坏及其输出功率的耗费。
2、工程机械在工作中时內部也有杂质造成，也也有外界的杂质进到到內部。如：柴油发动机的金属材料磨屑、进气口带到的浮尘这些。这种杂质的进到有可能大大的加重零件的损坏，而根据润滑油的流动性将其从零部件表面清洗出来。大的颗粒物杂质沉在发动机油底壳底端，小的颗粒物杂质被机油滤芯滤掉，进而具有清理的作用。
3、润滑油黏附在零部件表面上，防止了零部件与水、气体、等的直接接触，长城低温润滑油联系方式，可避免或缓解零件生锈和化学腐蚀的作用。
4、润滑油能够在各相互配合件的空隙中产生浮油，原平长城低温润滑油，确保汽缸的需有工作压力和柴油发动机的功率，进而具有了密封性的作用，从而还可以避免润滑油的霉变。
5、机械润滑油零配件伴随着机器设备工程施工而相对速度，因为相互之间的磨擦，而使零配件溫度上升。润滑油在零件表面能够消化吸收一部分发热量，具有了制冷的作用。
6、润滑油膜能缓解金属材料零件中间的碰撞噪音，具备一定的吸振工作能力。
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润滑剂经常添不用换
经常检查润滑剂是正确的，但假如油量少了就一味地添加，却不更换是有害的。因为添加润滑剂只是弥补了数量上的不足，而在润滑剂的使用过程中，长城低温润滑油供应商，由于污染、氧化等原因会导致性能不断下降。所以，在经常检查润滑剂的同时也要记得经常更换。
润滑剂变黑说明已变质
这个说法其实是很片面的。很多润滑剂为了提高润滑性能，会在其中加入适量的添加剂。而一部分含添加剂的润滑剂，在使用不久后会发生变黑的现象，这是正常的，长城低温润滑油代理，并不能说明油品已经变质了。确定润滑剂是否变质需要综合分析，有条件的可对其进行检测。
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运输与储存
（一）散装油品
⒈盛装及储存润滑油的容器必须干净清洁；
⒉运输和储存变压器油和汽轮机油要求“专罐专线”；其他油品应按内燃机油、液压油、齿轮油三大类产品设置储运设施；
⒊运输和储存过程中要特别注意防止混入水份和杂质；
⒋散装润滑油的储存期一般不要超过半年；
⒌润滑油品的密度约在0.75~0.95g/cm之间比水轻又不溶于水，润滑油的闪点（开口）一般高于 150℃，属可燃物品，储运过程应注意防止外流污染环境和着火燃烧；
⒍标明品、牌号、级别、数量及入库日期等；
⒎不同厂家生产的同一油品原则上不能混贮，如非混贮不可时应先做“混对试验”确认无不良反应后才可以操作。
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