





润滑油在使用过程中流失主要有三个方面的原因
1、化学原因:由于在磨擦润滑部位受热及空气的影响,基础油和稠化剂被氧化,导致润滑脂的皂结构被破坏,使用中出现软化流失。
2、物理原因:由于磨擦部位的运转,润滑脂不断受到剪应力的影响,使皂结构受到破坏,软化流失
3、杂质原因:运动体内产生磨耗,这些金属粉能加速润滑脂的氧化产生有机酸,从而破坏脂的结构,造成润滑脂失效。根据设备的使用工况(包括负荷、温度、转速等)正确选择润滑脂,可延长润滑脂的使用寿命。

我们在开车的时候,经常会发现亮红灯的现象,但是换了另一种品牌同一级别的润滑油之后,就会发现没有这种现象的发生了。其实亮红灯现象除与润滑油品质及机械状况有关外,轴承润滑油,还与行车状况及油品使用情况有关,那么造成爱车亮红灯的原因有哪些呢?
1、加油油量过多或油量不足
2、不同厂家生产的润滑油是不可混用。使用标准上有品牌相容性指标,但是转换新牌子润滑油时需清洗发动机,以免新旧油发生反应影响油质,汽车润滑油哪家好,旧油未放净,与新油不兼容,安徽润滑油,有可能亮红灯。
4、机滤长期使用,换新油后不久,底壳残渣堵塞机滤引起亮红灯,换新油时换了机滤,无形之中消除了亮红灯因素。
5、个别机滤质量不佳,滤油性能差。
6、引擎长期使用低质润滑油,积碳、油泥残留较多,更换润滑油后,因润滑油的强清洁能力,将陈年积碳油泥统统溶解,造成润滑油性能短期内衰减,出现亮红灯现象。
7、存在加油量过多或不足问题或行车状况偶变问题。
随着经济的不断发展,行业中对润滑油的实际需求量不断增加,并且其性能作用是非常突出的,在实际的应用中,发挥着应有的作用,十分受到人们的欢迎。润滑油在化学反应和萃取时用做一种中等极性的非质子溶剂,在使用时有时润滑油要用到吸盐检测。那么润滑油的吸盐检测步骤是怎样的呢?
1、检测润滑油仪器及器材:电子天平(感量0.01g),茶叶袋(65μm尼龙网切成20㎝×20㎝的正方形,再对折,将两边热封,留一短边开口做成袋子,热封宽度从袋沿起约5mm),电机轴承润滑油,500mL烧杯,洗衣夹,热封机。生理盐水(ω=百分之零点九NaCl水溶液),将氯化钠(分析纯)9.00g溶解于水,移入1000mL容量瓶中,加水至刻度,摇匀。
2、测定方法:称取1.00gSAP(至0.01g)放入茶叶袋,均匀地分布于底部。将茶叶袋浸入装有约400mL生理盐水(20~30℃)的烧杯,茶叶袋轻附于容器底部静置30min后将茶叶袋轻轻提起,用夹子夹住茶叶袋上端约5mm的中间处,将其水平轻轻吊起,悬挂,静止状态下控水15min后,测定装有凝胶体的茶叶袋的质量W1.平行测定3次,同时用未装试样的茶叶袋进行空白试验,空白值记为W2.
3、按下式计算:吸盐水量(g/g)=W1-W2.这样一来就完成了润滑油的吸盐检测。
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