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检查接触器触点、线圈芯和接线螺钉是否可靠,机械部件是否灵活,进口减速机定制,以保持良好的技术状态,确保减速器在启动时不会燃烧。减速器启动装置的技术状态在减速器的正常启动中起着决定性的作用。实践证明,绝大多数燃烧的减速器主要是由于启动设备操作不当造成的。
减速机运行时,进气口周围至少3米处不得有灰尘、水渍等碎片,防止减速机内部拉出、短路介质或损坏电线绝缘层,导致匝间短路、电流增加、温度升高、减速器烧坏。因此,为了保证减速机具有足够的绝缘电阻和良好的通风和冷却环境,减速机可以在长期运行中保持安全稳定的工作状态。
检查传输是否灵活,可靠;联轴器的同心度是标准的;齿轮传动的灵活性等。如果发现有卡住,请立即停止查找原因并运行。如果减速器过载,主要原因是拖动负载过大、电压过低或驱动器造成的机械堵塞。如果过载时间过长,减速机会从电网中吸收大量的有功功率,电流会急剧增加,温度也会相应增加。在高温下,减速机的绝缘会老化和燃烧。因此,请保持减速机以额定电流运行。






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在减速机行业,减速机因其静音、高精度、高刚性、高扭矩和无油脂泄漏等优点,被广泛应用于伺服、步进和DC传动系统。其作用是在保证传动的前提下,降低转速,增加扭矩,降低负载/电机转动惯量比。过去几年,部分用户在使用减速机时,因违规安装等人为因素导致减速机输出轴断裂,使企业遭受不必要的损失。因此,为了帮助用户更好地使用减速机,分析了减速机和驱动电机断轴的原因,详细介绍了如何正确安装行星减速机。
一个不同中心的断轴问题
有些用户在设备运行几个月后就把驱动电机的输出轴弄坏了。减速机为什么会扭掉驱动电机的输出轴?为此,我们检查了驱动电机输出轴的横截面,发现它与减速机输出轴的横截面几乎完全相同。横截面的外环更亮,而横截面的颜色朝向轴更暗,在轴处断裂!这充分说明了驱动电机输出轴断轴的主要原因是电机和减速机装配时不同心。
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冷却后油的粘度增大放油困难,减速机应在运行温度下换油。 1、切断电源,防止触电,等待减速机冷却下来无燃烧危险为止。注意:换油时减速机仍应保持温热。 2、在放油螺塞下面放一个接油盘。 3、打开油位螺塞、通气器和放油螺塞将油全部排除。 4、装上放油螺塞。 5、注入同牌号的新油。 6、油量应与安装位置一致。 7、在油位螺塞处检查油位。 8、拧紧油位螺塞及通气器。

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