隆凯来加工厂家(多图)-大同CAS钻杆普扣

DSHT55特殊扣：钻杆连接技术
DSHT55是一种应用于石油钻探领域的钻杆特殊螺纹接头型号。它属于“特殊扣”范畴，即在API标准螺纹（如NC、FH等）基础上进行了深度优化设计，以满足更苛刻的钻井工况需求，特别是在深井、超深井、大位移井、高温高压井及含腐蚀性介质的环境中。
特点与技术优势：
1.优化的螺纹与密封结构：
*主密封设计：通常采用改进的锥面/球面金属对金属主密封结构（区别于API螺纹的螺纹密封）。这种设计能提供、更的密封性能，显著降低泄漏风险，尤其在高压力波动和热循环条件下。
*辅助密封/扭矩台肩：在接头端部设计有加工的扭矩台肩。上扣时，主螺纹达到预定扭矩后，扭矩台肩紧密接触，形成第二道密封屏障（辅助密封），并控制上扣位置，避免过扭或欠扭。台肩结构还能有效分担螺纹承受的弯曲应力和振动载荷。
*应力分布优化：螺纹牙型（如钩型、楔型等）和导程经过特殊设计，力求使螺纹啮合区域的应力分布更均匀，减少应力集中点，显著提高接头的性能和使用寿命。
2.的连接强度与可靠性：
*高强度设计：接头材料通常选用高强度合金钢，并经过严格的热处理工艺，确保其屈服强度、抗拉强度和韧性指标远超API标准钻杆接头，能与高钢级钻杆管体（如S135）相匹配。
*优异的抗扭性能：优化的螺纹设计和坚固的扭矩台肩共同作用，使DSHT55接头具有极高的抗扭转能力，能承受复杂井眼轨迹带来的巨大扭矩载荷。
*抗压缩弯曲能力：特殊扣结构增强了接头在受压弯曲状态下的稳定性，减少失效风险。

LP特殊扣款知识
在物流服务合同（尤其是与第三方物流供应商，即LogisticsProvider，LP签订的合同）中，“特殊扣款”条款是一项关键且需要特别关注的内容。它不同于常规的运费支付，而是指LP在未能完全履行合同约定的服务标准时，客户（托运人）依据合同规定，直接从账款中扣除相应款项的机制。其目的是约束LP的服务质量，保障客户利益，并对违约行为进行经济惩罚。
常见的LP特殊扣款类型包括
1.货损/货差扣款：当LP在运输、仓储、装卸等环节造成货物损坏或丢失时，客户可根据合同约定的赔偿比例（如货物价值的百分比）或具体计算方式（如按件、按重量）进行扣款。这是常见、争议也较多的特殊扣款。
2.时效延误扣款：LP未能按合同约定的时效（如运输时效、仓储操作时效、配送时效等）完成服务。扣款金额通常与延误时间（小时/天）或订单价值挂钩，设定阶梯式罚款标准。
3.服务不达标扣款：针对特定服务环节的质量要求，如：
*装卸/操作不当扣款：野蛮装卸导致外包装严重破损（即使内物无损）。
*信息准确/及时性扣款：未能按时、准确提供关键信息（如签收证明、在途跟踪信息、库存报告）。
*KPI未达标扣款：针对合同约定的关键绩效指标（如订单履行准确率、库存准确率、客户投诉率）持续不达标。
4.违规操作扣款：LP违反特定操作规范（如未按要求贴标签、未按规定路线运输、未使用包装材料等）造成的扣款。

FH特殊扣：石油钻采的“高强度连接卫士”
FH特殊扣（FH，通常指FullHole或特定品牌型号）是一种广泛应用于石油钻采领域的螺纹连接技术，专为满足恶劣工况下的严苛要求而设计。
结构与特点
*精密锥形螺纹：采用优化的锥度与螺纹牙型设计（如偏梯形、钩形等），实现主台肩面与螺纹副台肩面协同受力，大幅提升连接强度（抗拉、抗压、抗扭）和性能。
*多重密封机制：在于其金属对金属密封结构，通常在螺纹末端或独立区域设置精加工的锥面/球面密封带，通过上扣过盈配合产生极高接触应力，形成可靠的主密封屏障。部分设计还结合弹性密封元件或辅助密封面，形成“双保险”。
*过扭矩保护：通过控制螺纹锥度与配合，确保在达到规定佳扭矩时主台肩紧密贴合，CAS钻杆普扣，防止因过量上扣导致的结构损伤。
*材料与工艺：选用高强度合金钢，配合的表面处理（如磷化、镀铜）和严格质量控制，确保耐磨、抗粘扣和整体可靠性。