







超载保护装置的自动停止型和综合型的产品在设计、安装和调试时应考虑单梁起重机起升作用时动载荷影响。这是由于吊载在起升、制动及振动的情况下,速度的变化会在实际载荷的基础上,产生一个瞬间变化的附加载荷,起升动载荷常达到110%~130%的额定载荷。 超载限制器在单梁起重机使用中调整设定要考虑以下因素:1、使用超载保护装置不应降低起重能力,双葫芦单梁起重机,设应调整到使单梁起重机在正常工作条件下可吊运额定载荷;2、要考虑动作点偏高设相对误差的大小,在任何情况下,超载保护装置的动作点不大于1.1倍的额定载荷;3、单梁起重机自动停止型和综合型的超载保护器的设可整定在1.0~1.05倍的额定载荷之间,警报型可整定在0.95~1.0倍的额定载荷之间。

单梁起重机设备工艺要求:
1)单梁起重机踏面和轮缘内、外侧面上无铸造缺陷,踏面和轮缘内侧热处理硬度HB330-380,起重机,深度20mm处硬度大于HB260。
2)制动轮的热处理,外圆面2-3mm内硬度HRC45-55,简易单梁起重机,制动轮无裂纹、无缺陷。
3)单梁起重机箱体主梁具有良好的刚度(满载垂直静挠
4)箱型端梁的连接采用精制高强度螺栓。
5)焊接、焊缝坡口符合GB1985和GB1986标准的规定,单梁起重机主梁受接区的翼缘板腹板的对接焊缝射线探伤不低于 GB3323标准规定的Ⅱ级,超声波探伤不低于JB1152中规定的Ⅰ级。
6)主梁上拱度控制在(0.9-1.4)S/1000的范围内,拱度控制在跨中S/10 的范围内。
7)所有的连接孔均为机加工孔。
8)单梁起重机各机构转动灵活,运行平稳,噪声低。
我国电动单梁起重机制造商应进一步加大技术研发力度,加强对技术含量高、附加值高的产品进行开发,提高产品质量、服务意识和服务力度,单梁起重机结构,以培育自身的竞争力,扩大国产品牌的度和认知度,逐步缩小与差距。单梁起重机要想快速发展,只有满足用户多方面的需要,才能争得市场的主动权。由于国内用户的价格接受能力有限,产品的市场容量还比较小,因此市场竞争主要表现在价格竞争上,产品利润空间已经很窄。
当前起重机制造业格局发生了重大改变,中国制造业总量占据重点的地位。起重机作为一种重要的工程机械,它在我国的建设事业中已经在承当越来越重要的角色。

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