油管42MM-油管-生产厂家隆凯来

2)除锈

管体在进入生产线之前，应将表面锈蚀用除锈机打除，以防止车丝加工后管体无法进行喷漆工序。除锈结果应是管体全部本体无锈蚀覆盖，油管，不得留有锈斑或污物。如无法除锈，管体不得进入下一工序，应转移到其它工序进行进一步的打磨处理。如果锈蚀已渗透到本体深处无法修复，该钢管将被判定为废品，另行处理。

3)管坯全管体探伤

主要检查管坯母材的裂纹、非金属杂物，该过程必须严格执行API 5CT标准。该序由涡流探伤仪自动检测，在设备报警后应及时作好标记，油管42MM，并判定有缺陷的钢管为废品，另行处理。

4)管体车丝

装卡找正:

①.管料找正一般以外径为基准，找正时一定要仔细，油管48MM，尽量减小误差，油管气密扣，如果管子存在椭圆，通常找正管体各对角在线的两点误差小于0.3mm.要求少找正四组对角线。

②.按照操作规程的规定装卡好管子料。在装卡时要注意卡点要尽量远离需要加工的螺纹位置，避免受力变形。对外径有明显椭圆的管料，装卡时要特别注意，应该采取一定的补救措施(如垫铜皮)，避免松开后尺寸反弹。另外要控制加紧力的大小，避免出现夹紧变形造成废品。

石油套管

我公司备有石油套管现货库存，另新到L80-13CR高合金、高抗腐蚀石油油管，N80石油套管库存，规格有88.9*6.45 /88.9*9.52。并可根据订单加工各种尺寸油套管、接箍、短节等。

油管和套管生产线可按照API 5CT和5B标准，生产多种规格的API和非API标准的无缝和HFW石油

产品包装：外表面涂保护层（喷漆），N80石油套管，并按API 5CT标准标记，木箱，托盘，钢带捆扎或者是根据客户要求采用其他包装。