弹簧耐疲劳耐久性测试-台州疲劳耐久性测试-威阔检测

客室6人座椅疲劳测试方案

试验要求：

在每个座位的中央位置（380mm*220mm）的面积上同时施加65kg的载荷，疲劳耐久性测试中心，保持同步循环100万次。

试验程序：

a)整套座椅组成模拟现车状态，以每个座椅面的中心和前端中心为测量点，测量疲劳试验过程的变形情况；

b)将座椅按照试验要求施加负载；

c)启动疲劳控制系统，疲劳载荷65kg，试验频率1s一次循环进行试验；

d)分别在30万次、50万次、80万次、100万次时记录座椅变形量；

e)测试结束后检查样品状态拍照并记录。

判定要求：

座椅无脱离、裂纹出现；座椅安装紧固件无损坏；座椅不会发生永i久变形或功能丧失。

目前也有人利用模糊数学和统计模拟的方法对金属结构的技术状态进行综合评价，并在此基础上推算它的剩余寿命。这些方法是否可靠，不仅取决于数学方法，还取决于人的主观因素。

试验上侧重于研究选择适合于工程的金属结构实际测量的方法，找到应用于实际的判断依据，从而正确地评价其寿命。利用计算机的虚拟技术，提高对实测数据的处理，建立金属结构件的系统，台州疲劳耐久性测试，评定金属结构的疲劳剩余寿命和其余的技术指标，进而研究金属结构的设计、制造和技术改造等的人工智能系统。

司机室侧窗新型铰链静载强度试验

江苏威阔检测技术服务有限公司

产品固定在试验台，打开车窗至全开位置，然后调节试验机角度，如下图所示。启动试验机，弹簧耐疲劳耐久性测试，使顶针向所固定方向向前压，记录车窗铰链破坏时的力。

江苏威阔检测技术服务有限公司是一家从事“轨道交通及汽车零部件环境可靠性检测，电池检测及高分子材料检测”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“威阔”品牌拥有良***。我们坚持“服务至上，疲劳耐久性测试机构，用户至上”的原则，使威阔检测在电热设备中赢得了客户的信任，树立了良好的企业形象。