




升降机(电梯)系统中,接触器是至关重要的电气控制元件,其主要功能是接通或断开电动机、制动器线圈等大功率负载的电源回路,实现电梯的启动、停止、运行方向切换和制动控制。由于其工作在频繁启停、大电流通断的工况下,电梯对接触器的可靠性、寿命和安全性要求极高。常见的升降机接触器类型及其作用如下:
1.主电源接触器:
*功能:这是电梯控制柜中的接触器之一,直接连接在供电电源(三相或单相)和曳引电动机的主回路之间。它负责接通或断开供给电动机的主电源。
*作用:当电梯需要启动运行时,主接触器吸合;当电梯停止(无论是正常停靠还是安全回路动作)时,主接触器必须可靠断开,切断电机电源。它是电梯安全运行的基本保障。
*特点:容量,必须能承受电动机的启动电流和运行电流。通常带有灭弧装置(如灭弧栅)以安全分断大电流。常采用多极(三相)设计。
2.运行方向接触器:
*功能:通常由两个接触器组成(上行接触器、下行接触器)。
*作用:控制电动机的旋转方向,从而决定电梯轿厢是向上运行还是向下运行。它们通过改变接入电动机定子绕组的三相电源的相序来实现换向。
*特点:在主接触器接通的前提下工作。两个方向接触器之间必须有严格的电气和机械互锁,防止它们同时吸合(否则会造成电源相间短路)。其容量与主接触器相当或略小。
3.制动器接触器:
*功能:控制电梯曳引机制动器(抱闸)线圈的通电与断电。
*作用:
*当接触器吸合时,制动器线圈得电,制动器松闸,允许电动机驱动轿厢运行。
*当接触器断开时(通常在电梯停止前瞬间或安全回路断开时),自动升降机出租,制动器线圈失电,在弹簧力作用下抱闸制动,使轿厢可靠停止并保持静止。
*特点:控制的是直流或交流电磁线圈,电流相对主回路小很多,但动作必须极其可靠,与主接触器、方向接触器的动作时序有严格配合要求。其释放的可靠性直接关系到电梯能否安全停住。
4.星-三角启动接触器:
*功能:用于较大功率电梯电动机的启动(常见于异步电动机)。通常由三个接触器组成:电源接触器(有时与主接触器合一)、星形连接接触器、三角形连接接触器。
*作用:
*启动时,电源接触器和星形接触器吸合,电机绕组接成星形,降低启动电压和电流。
*达到一定转速后,星形接触器断开,三角形接触器吸合(电源接触器保持吸合),电机绕组接成三角形,转入全压运行。
*特点:主要用于减少大功率电机启动时对电网的冲击。三个接触器之间需要有严格的互锁和时序控制。三角形运行接触器容量,需承载电机全压运行电流。
选型关键因素:
*额定电压和电流:必须与所控制的负载(电机、制动器线圈)的额定参数匹配,并留有适当裕量,特别是要考虑启动电流。
*灭弧能力:电梯接触器频繁通断,必须有良好的灭弧性能(如采用灭弧栅、永磁灭弧甚至真空灭弧技术)以保护触点和控制系统,延长寿命,防止短路。
*电气寿命和机械寿命:电梯操作频繁,接触器需要极高的电气操作次数(几十万甚至上百万次)和机械操作次数。
*安全性和可靠性:触点必须动作可靠,无粘连风险;互锁必须有效;结构坚固耐用,18米移动式升降机出租,能抵抗振动。
*符合标准:必须符合电梯相关的安全标准(如EN60947-4-1,GB14048.4等)和电磁兼容要求。
*辅助触点:通常带有常开/常闭辅助触点,用于向控制回路(如PLC、安全回路)提供接触器状态的反馈信号,实现逻辑控制和联锁保护。
总结:电梯接触器系统是一个协同工作的组合,主接触器、方向接触器、制动接触器是,星三角启动接触器则是特定启动方式所需。它们共同确保电梯能够安全、可靠、地启动、运行、换向和停止。接触器的性能和质量直接关系到电梯的运行效率、乘坐舒适性以及的——乘客和设备的安全。现代电梯中也越来越多地采用变频器驱动,变频器内部集成了功率电子开关(如IGBT),但其输出端通常仍需配置接触器用于安全隔离和制动控制。

升降机导轨安装要求?
升降机导轨的安装是电梯系统中关键的基础环节之一,其精度和稳固性直接决定了电梯运行的平稳性、舒适度、噪音水平以及长期使用的安全性。以下是其安装要求:
1.垂直度要求:
*导轨必须在整个井道高度范围内保持极高的垂直度。通常要求单根导轨在任意5米长度内,其偏差不得超过0.7mm;在整个导轨高度上,偏差累积值不得超过1.0mm(具体数值需严格遵循电梯制造商设计图纸和国家/地区标准,如GB7588、EN81系列等)。
*的垂直度是确保轿厢和对重平稳运行、避免晃动和异常摩擦噪音的根本保证。
2.轨距要求:
*两根相对导轨工作面之间的距离(轨距)必须严格符合设计图纸要求,并在整个井道高度范围内保持一致。
*轨距偏差通常要求控制在±1mm或更严格的范围内(依据标准)。轨距偏差过大会导致轿厢水平晃动加剧,影响舒适性和导靴磨损。
3.平行度与相对位置:
*两根导轨的工作面必须严格保持平行。
*两根导轨的顶面应在同一水平面上,升降机出租,其高度差通常要求在1mm以内(依据标准)。这保证了轿厢安装基准面的水平。
4.接头质量:
*导轨采用多段连接时,接头处必须加工平整、光滑、刺。接头的台阶(工作面的错位)必须,通常要求≤0.05mm。
*接头处需使用的连接板可靠固定,螺栓必须按规定的扭矩拧紧并采取防松措施(如弹簧垫圈、锁紧螺母)。接头强度应不低于导轨本体强度。
*相邻两段导轨的端部间隙需符合规范(通常约0.5mm),为热胀冷缩预留空间。
5.支架安装:
*导轨支架是支撑导轨的关键结构,必须具有足够的强度和刚度,其材质、规格、间距(通常1.5-2.5米,底部和顶部加密)必须严格按设计图纸和规范施工。
*支架必须牢固可靠地固定在井道墙壁(或钢结构)上。预埋铁、膨胀螺栓或焊接连接必须满足荷载要求,焊接需饱满无虚焊。
*支架安装面必须平整,确保导轨安装基准准确。支架的水平度、垂直度同样有严格要求。
6.稳固性:
*导轨在支架上必须固定牢靠,不得有任何松动或位移的可能。压导板螺栓必须按扭矩要求拧紧并防松。
*整个导轨系统应能承受电梯运行(特别是紧急制动、安全钳动作)时产生的巨大冲击力、侧向力和扭力而不变形或失效。
7.环境与防腐:
*导轨及其支架在安装前应检查有无损伤、锈蚀。安装过程中应避免磕碰损伤工作面。
*在潮湿或特殊环境中,导轨和支架需进行适当的防腐处理(如镀锌、涂防锈漆),并确保防腐层不被过度破坏。
8.安装基准与测量:
*安装必须以井道基准线(放样线)为依据,使用高精度仪器(如激光铅垂仪、经纬仪)进行反复测量、定位和校正。
*安装过程中需进行多阶段、多点位的测量记录,确保各项偏差均在允许范围内。
9.安全:
*安装过程必须严格遵守高空作业安全规范,人员佩戴安全防护装备。
*井道内应有足够的照明和通风。
总结:升降机导轨的安装是一项高精度、高要求的工程,在于极高的垂直度、的轨距和平行度、牢固的支架连接、光滑可靠的接头处理以及整体的结构稳固性。任何微小的偏差都可能在电梯长期运行中被放大,导致振动、噪音、异常磨损甚至安全隐患。因此,必须严格依据设计图纸、制造商规范和强制性安全标准(如GB7588-2003或等效标准)进行施工和质量控制,并由人员进行细致测量和验收,确保电梯长期运行。

曲臂式高空作业平台(曲臂机)的超载保护是其关键的安全系统,用于防止因载荷(包括操作人员、工具、物料等)超过设备额定工作能力而导致的结构损坏、失稳甚至倾覆事故。其实现主要通过以下环节协同工作:
1.载荷监测:
*传感器:常见且的是安装在升降油缸或变幅油缸进油/回油路上的压力传感器。当平台承受载荷时,油缸需要产生相应的压力来维持或提升该载荷。压力传感器实时监测油缸内的油压。
*信号转换:控制单元(PLC或控制器)接收压力传感器信号。控制器内部存储有预设的“压力-载荷”对应关系曲线图(通过设备设计和测试获得)。该曲线考虑了平台在不同工作角度和高度时,油缸压力与实际载荷的换算关系(因为臂架角度变化会显著影响提升同样载荷所需的油缸力)。
2.阈值比较与判定:
*预设阈值:控制器中存储了对应于设备额定载荷(SWL-SafeWorkingLoad)的压力阈值曲线。这个阈值通常设定为略低于理论大承载能力,以提供安全裕度。
*实时比较:控制器将实时计算出的载荷值(根据当前油压和臂架角度/高度)与预设的额定载荷阈值进行比较。
3.超载响应(保护动作):
一旦实时计算的载荷值达到或超过预设的额定载荷阈值(或设定的安全裕度值),控制系统会立即触发保护动作,通常按以下优先级或组合方式执行:
*停止危险动作:
*限制向上/向外运动:立即停止平台向上提升或臂架向外伸展的动作(这些动作会增加倾覆力矩)。这是首要且常见的保护动作。
*限制回转:在超载状态下,也可能限制或禁止臂架的回转动作,防止因离心力或变化加剧不稳定。
*允许安全动作:
*允许下降/回收:通常允许操作平台下降或臂架向回收缩(减小倾覆力矩,降低载荷高度),以便操作员能将设备恢复到安全状态(卸载或移动至更稳定位置)。
*声光报警:
*立即报警:触发驾驶室和/或工作平台上的高音喇叭(蜂鸣器)和闪烁警示灯,清晰地向操作员发出超载警报,提示必须立即卸载或调整。
*切断动力(可选或作为冗余):
*在某些设计中,严重超载或持续超载状态下,曲臂升降机出租,控制系统可能终切断发动机动力或液压主泵动力,迫使设备完全停止。
4.安全冗余与校准:
*机械安全阀:液压系统通常还配备有机械式溢流阀(安全阀)。这作为电子控制系统的一道物理防线。即使电子系统完全失效,当油压因超载达到溢流阀设定的机械极限压力时,阀门会自动开启泄压,防止液压系统过压损坏,并能在一定程度上限制过大的提升力(尽管此时设备动作可能已不正常)。
*系统校准:压力传感器和载荷计算模型需要定期进行校准(通常使用标准砝码或测力设备),以确保测量的准确性。校准是保证超载保护功能有效的关键维护环节。
*角度/位置传感器:臂架角度传感器和平台高度传感器是计算“压力-载荷”对应关系所必需的输入,其准确性也至关重要。
总结来说,曲臂机的超载保护实现是一个闭环系统:
实时监测油缸压力+结合臂架角度/高度信息→控制单元计算实际载荷→与预设额定载荷阈值比较→若超载→立即限制危险动作(升/伸/转)+声光报警+允许安全动作(降/收)→(冗余)机械溢流阀提供物理保护。
这种设计严格遵循了如欧盟的EN280、美国的ANSI/SAIAA92.20/22、中国的GB/T17902等高空作业平台安全标准的要求,是保障设备和人员安全不可或缺的功能。操作员必须严格遵守额定载荷限制,并确保超载保护系统功能正常且定期校准。

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