




一直以来,中标的做法被全社会广为诟病,曾规定在采购中拒绝中标。然而绝大多数的货主在大件运输招标中仍然采用中标的做法,采用一轮公开报价,第二轮单独进行竞争性谈判的方法,反复压价,没有低,只有更低。运输评标过程中,包括全措施、装备状况的指标几乎不看,主要看价格。这种做法导致大件运输公司时无底线压价,操作过程中只能无底线降低成本,全措施能简单简单,导致大件运输事故频发。为此,笔者简要分析大件运输货主的几重风险,希望能够引起业界重视,尤其是货主单位的决策人的重视。

大件货物装车一般都是靠重吊直接吊往车上。由于大件货物质量大,所以一旦在装车过程中发生一些危险事故,那么比一般货物掉落的危害大很多。因此,在大件货物装车之前,更应该对一些装运设备进行检查,查看它们是否处于正常工作状态,如果发现一些设备存在问题,一定要行维修,不能抱着侥幸心理冒险作业。同时,在进行装车作业的时候,一定要按照大件货物的标准,划出危险区域,撤离人员,以免发生意外。
湖北盾构机运输-金吉物流有限公司由武汉金吉物流有限公司提供。武汉金吉物流有限公司是湖北 武汉 ,国内货运的见证者,多年来,公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针,满足客户需求。在金吉物流领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈,共创金吉物流更加美好的未来。同时本公司还是从事武汉货运公司,武汉货运公司电话,武汉货运公司哪家好的服务商,欢迎来电咨询。