高电流直流电子负载-科亿维(推荐商家)

可编程电子负载可以模拟交流或直流负载。直流负载用于测试直流电源，如电池充电器、转换器、燃料电池、电池、电信整流器等。

　　另一方面，交流负载用于测试单相和三相交流电力系统。这些电源包括电源逆变器、自动熔断器和开关以及UPS系统。他们还可以测试可再生能源，如太阳能电池板和风车。

　　目前市场上有四种类型的直流电子负载。这些是(1)工作台，(2)插槽，(3)系统和(4)模块化。正如人们可能猜测的那样，高电流直流电子负载，每一种都有不同的特点和好处。

　　台式机是常见的“入门级”电子负载类型。它们价格便宜，而且射程和准确度都很有限。

大功率电子负载仪在设备测试中的应用

大功率电子负载仪作为目前在电子制造和应用领域使用比较广泛的一种测试设备，现在则可通过实例来说明，如运用在太阳能组件热斑试验中，电子负载在组件的热斑测试中常被使用。

如：户外测试热斑组件电池片温差。将不遮光的组件放在户外，在不低700W·m-2的辐射源的照射下，测试其I-V特性和功率点的电流Imp。或使组件短路，让组件在稳定的、辐照度不低于700W·m-2的照射下，使用红外热照像仪，测定热的电池片，记录其温度。在相同的辐照度下，在这一过程中，辐照度的变化不超过5%，用大功率电子负载仪的正负两极去连接组件的正负两极。

电子负载是通过控制和调整跨接在其输入端的FET功率场效应管RDS，似乎将多台电子负载串联应该没有什么大问题。如图2所示，假如我们将两台串联的电子负载都设置为CC模式，而且设置为完全相同的电流值，譬如都设置为10.00A。但实际上电子负载不可能是的10.00A，如果其中一台实际为9.99A，而另外一台为10.01A。这样一来，电子负载2就不可能达到其设置值，因此，它就不停的减小FET的RDS直到0（短路），这样所有的电压就全部加载到电子负载1上使得它过压损坏。

　　也有人建议两台电子负载分别工作于恒流CC模式和恒压CV模式，而且这似乎可以实现设定电压、电流点的工作状态。但是如何让这两台电子负载进入到设定的CC及CV工作点？

　　假设我们先设定好电子负载，然后再将负载连接到被测电源，设定于CC模式的电子负载因为没有任何电流，因此将FET的RDS设置为0（短路）；而设定于CV模式的电子负载因为没有任何电压，将FET的RDS设置为+∞

　　（开路）。所以在电源接入的瞬间，电源上的所有电压100V都加载到CV模式的负载上，就可能损坏。