厦门穿梭车-厦门蓝兴泰厂家-四向穿梭车

四向车货架选型需结合仓储场景、货物特性及自动化需求，四向穿梭车，综合考虑以下要素：
###一、基础参数适配
1.货物规格：根据单托货物尺寸（长×宽×高）及重量（通常≤1500kg）设计货位尺寸，确保四向车穿梭板与货架导轨匹配度；
2.库容需求：通过SKU种类、出入库频率确定存储密度，常规双深度布局较单层货架提升30%存储量；
3.建筑条件：结合库房净高（建议≥10m）、柱距（推荐≥8m×8m）进行立体布局，货架总高通常为建筑高度减1.5-2m。
###二、结构选型要点
1.立柱规格：选用Q235冷弯型钢，承载1500kg货架建议立柱截面≥90×70×2.0mm；
2.横梁配置：双抱合梁结构承载力更优，1.5吨载重建议选用100×50×1.5mm规格；
3.导轨系统：采用3mm厚冷轧钢导轨，水平度误差需≤±2mm/10m，确保四向车运行平稳。
###三、系统集成要求
1.通信兼容：货架需预留RFID/二维码定位模块安装位，支持WCS调度系统对接；
2.安全冗余：配置激光防撞检测装置，货架端部设置机械止挡器；
3.扩展设计：采用模块化结构，预留10%-15%扩容空间，层高可调范围建议≥50mm。
###四、选型经济性评估
1.投资成本：四向车货架系统综合造价约2000-3500元/托位；
2.效率指标：标准系统处理能力可达80-120托/小时；
3.ROI周期：日均吞吐量＞500托时，投资回收期约3-5年。
建议优先选择具备FEM认证的货架厂商，实施前需进行有限元分析验证结构强度，典型场景推荐组合：高频流通区采用双深位布局+中型四向车（载重1t），智能穿梭车，存储区可采用四深位+重型设备（载重1.5t）。同时需预留5%的柔性调整空间以适应业务变化。

拣选货架是现代仓储物流系统中的设备，其设计以满足拣选需求为导向，具有以下显著特点：
###一、结构设计优化效率
拣选货架采用开放式前入式结构，货架正面保持完全开放，便于人工或机械快速存取。层板设计具有高度可调性（通常间隔为50-100mm），可灵活适配不同规格的货物，同时配备流利条或滚轮系统实现"先出"的货物流动。部分型号集成电子标签（PTL）或RFID技术，实现数字化指引，拣选准确率可达99.9%以上。
###二、空间利用率大化
通过模块化组合设计，货架可延伸至8-12米高度，厦门穿梭车，配合窄巷道叉车使用，较传统货架提升40%以上存储密度。立体式布局有效利用库房垂直空间，单位面积存储量可达平库的3-5倍。阁楼式拣选货架更通过分层设计实现三维空间利用，特别适合小件商品的高密度存储。
###三、人机工程学设计
作业面高度控制在0.7-1.5米黄金区域，符合人体工学要求，减少操作者腰部损险。拣选通道宽度经过科学测算（通常1.2-1.8米），兼顾拣选效率和设备通行需求。照明系统采用防眩LED灯带，工作照度维持在300-500lux标准区间。
###四、安全与扩展特性
钢结构主体采用Q235冷轧钢制造，承重能力达200-800kg/层，关键节点设置防撞护栏和抗震加固装置。系统支持弹性扩展，可通过增减模块快速调整存储规模，适应业务波动需求。表面处理采用环保静电喷涂工艺，耐腐蚀等级达到C4标准。
这类货架系统已广泛应用于电商仓储、冷链、汽车零配件等领域，四向穿梭车，通过WMS系统联动可实现每小时300-500次的拣选作业效率，是构建现代智能仓储的关键基础设施。其价值在于通过空间优化和技术融合，实现存储成本与作业效率的佳平衡。

模具式货架是专为存放重型模具设计的仓储设备，其标准尺寸需兼顾承重性、空间利用率和操作便捷性。以下是常见规格参数：
###一、主体结构尺寸
1.**立柱高度**：2000-6000mm（可定制更高规格），间距通常为800-1500mm，采用10#以上槽钢或H型钢
2.**层高调节**：每层高度300-800mm，配置加强型横梁，层数通常为5-8层
3.**层板尺寸**：深度600-1500mm，宽度1000-3000mm，钢板厚度8-15mm
###二、抽屉单元规格
1.**单抽屉尺寸**：宽600-1500mm×深400-800mm×高200-500mm
2.**承重分级**：轻型（500-1000kg）、中型（2000-3000kg）、重型（5000kg+）
3.**滑轨配置**：三级重型滑轨，抽拉行程可达90%
###三、特殊设计参数
1.**天车系统跨度**：2000-8000mm（匹配模具吊装需求）
2.**安全防护**：抽屉配备自锁装置，货架倾斜角度≤3°
3.**通道预留**：主通道≥1800mm，辅通道≥1200mm
###四、选配组件尺寸
1.模具定位块：间距50mm可调式设计
2.防倾倒架：高度为模具的2/3
3.液压升降平台：台面尺寸匹配大模具尺寸
实际应用中需根据模具重量、尺寸（长×宽×高）及存取频率进行定制，建议保留15%-20%的尺寸余量。重型模具建议采用分层独立支撑结构，每层荷载需单独计算。厂家通常提供3D模拟布局服务，确保空间利用率达85%以上。