动车式窗帘均采用带滑槽的框式结构遮阳帘，窗帘由帘布、滑槽、滑块、下拉杆及内部卷收机构组成，采用精细化加工，使得窗帘在滑槽内运行只需上下推拉金属下拉杆即可，推拉过程中可以在任意位置锁位停止，HXD2遮阳帘厂家，实现随行随止。
电动式遮阳帘是通电经过开关来控制它的停放位置，芦淞区HXD2遮阳帘，电动式遮阳帘又分为电动摇臂式和电动式，使用电动遮阳帘应注意不要用手向下拉，它是通过开关来控制不能用手向下硬拉，会导致内部电机的损坏，电动窗帘的外壳中间都会有黄色标签“电控伸缩、禁切勿手动”。
因为高铁上的遮阳帘的设计都是带有滑槽或者阻尼滑轨、滚珠轴承的。滑槽是固定在支座上的零件，类似“导轨”，滑托与滑槽之间可作相对移动，可以顺应管道伸缩，实现自由推拉的作用。阻尼滑轨是滑轨里面的一种，可以利用液体的缓冲性能实现消声缓冲，自由推拉的作用。滑珠轴承能够承担径向载荷，里面的固定轴能实现转动，HXD2遮阳帘咨询，从而控制其轴向和径向的移动。
动车式窗帘安装：
根据安装环境的不同，HXD2遮阳帘报价，动车式窗帘的安装主要可以分为如下两种不同安装方式
一、可以采用嵌入式安装方式，将窗帘四周滑槽嵌入窗框内，这种安装方式对安装环境的尺寸测量要求比较。
二、可以采用平面安装，这种安装方式相对比较简单，只需要安装环境没有凹凸，在一个平面上即可，安装时在合适的位置采用螺丝、铆钉固定即可。
遮阳帘是指用来有效遮挡汽车的前挡玻璃、侧后当玻璃钱的阳光。遮阳帘可以根据不同车型前挡玻璃弧度尺寸来设计，并且可以带有自动匀速机构的遮阳帘。遮阳帘的结构包括卷轴、定位杆、两个固定座、复位弹簧、两个端塞等。遮阳帘一般可以分为普通遮阳帘和电动遮阳帘。
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