什么是道岔，道岔有哪些部分组成？接下来的内容大家会对这个问题有所了解！
道岔是铁路通行必走的路线，用于车辆从一条铁路转移到另一条铁路的铁路设施。
道岔通常情况下由以下几部分组成，转辙部分，连接部分，辙叉部分等等，具体每个部分是什么有什么用呢？
(1)转辙部分。
定义：转辙部分主要由转辙器、尖轨等组成。
用途：它是用于控制车辆转移到某一方向铁路上去的道岔的导向机构。
(2)连接部分。
定义：连接部分主要由基本轨、转辙轨(导轨)等组成。
用途：它是转辙部分与辙叉之间的连接轨道。
(3)辙叉部分。
定义：辙叉部分主要由辙叉和护轨组成。
用途：辙叉是两条钢轨相互交叉的道岔设备，甘肃交叉渡线道岔，用以使车轮通过相互交叉的钢轨。护轮轨装设在辙叉两对侧的基本轨旁，目的是保证车辆正常顺利通过辙岔。
当道岔部分留有小细缝的时候，轮缘就可以从小细缝中穿过，交叉渡线道岔批发，按照外侧轨道引导的方向行进。当两根轨道密贴时，轮缘就被引导到靠内侧的轨道方向行进。
道岔在早些时候还是由人工来控制，而现在大都采用计算机来准确控制道岔的移动方向，极大的减小道岔扳错方向或扳不到位的情况。道岔在早些时候还是由人工来控制，供应交叉渡线道岔尺寸，而现在大都采用计算机来准确控制道岔的移动方向，极大的减小道岔扳错方向或扳不到位的情况。
铁路道岔存在一些普通轨道上不存在的复杂情况。例如，固定道岔铁路中断，影响铁路的尖角，保护铁路和铁路远远大于机翼的弯曲的铁路和铁路的纵向和横向刚度远远高于普通铁路在开关领域。铁路橡胶板生产推广，通过铁路道口改造，长期如沥青、石材、钢板、旧、改道等每一个交叉口都有不平整、事故频发的隐患，交叉渡线道岔型号，并进行维护，经过国内多次铺设，美观、安装快捷、环保、实用、坚固、坚固的安全性日益突出。具有良好的耐压性和耐磨性，安装方便，与路面接触牢固，通过车辆无冲击和噪音。
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