橡胶衬套扭转按压耐久试验
装配方式：
a)固定内支撑管，保证试验过程中内支撑管不运动不旋转；
b)外部钢套连接试验设备，扭转和载荷加载均施加在外钢套上；
加载方式：
a)沿F方向施加周期载荷，载荷值为0~1.7kN；
b)扭转载荷：外部钢套相对于装配位置往复扭转，扭转角度为±10°；
c)扭转载荷和加载力值具有共同的加载频率，频率为0.5Hz；
d)扭转载荷和加载力值同步达到zui大值；
e)试验次数：200万次
模拟，疲劳耐久性测试费用，定制耐久——VTL让产品“久经考验”
在产品生命周期中，耐久性是衡量其品质与可靠性的关键指标。无论是汽车零部件、电子设备还是工业机械，疲劳耐久性测试项目，用户都期待它们能长久稳定地工作。江苏威阔检测（VTL）深刻理解这一点，我们提供的定制化耐久试验服务。不同于标准化测试，VTL的优势在于“量身定制”。我们拥有经验丰富的工程师团队，能够根据您的产品特性、使用环境和预期寿命要求，设计出贴合实际的测试方案。更特别的是，我们具备根据样品“量体裁衣”制作工装的能力。这意味着测试夹具能适配您的产品。从方案制定到工装设计制作，再到严谨执行测试并分析数据，VTL提供服务。选择VTL，疲劳耐久性测试，就是选择让您的产品在实验室里经历真实世界的严苛考验，提前发现潜在问题，提升产品耐用性，赢得市场口碑。
汽车耐久性试验是为了考核整车、系统、子系统和零部件可靠性的一组试验，疲劳耐久寿命是耐久性试验考核的重点。疲劳是指试件或构件材料在交变应力与交变应变的作用下，裂纹萌生、扩展，直到小片脱落或断裂的过程称为疲劳。汽车在行驶时不断受到由于路面不平而引起的路面冲击载荷，同时还受到转向侧向力、驱动力和制动力的作用。这些力一般都随着时间发生变化。另外，汽车发动机本身也是一个振动源。因此汽车在行驶过程中处于一个相当复杂的振动环境中，其各个零部件一般都会受到随着时间发生的应力、应变的作用。
弹簧耐疲劳耐久性测试-疲劳耐久性测试-江苏威阔检测技术服务由江苏威阔检测技术服务有限公司提供。江苏威阔检测技术服务有限公司位于江苏省苏州市高新区通安镇华金路278号6号厂房。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前威阔检测在电热设备中享有良好的声誉。威阔检测取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。威阔检测全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。