1、板式橡胶支座板式橡胶支座的工作原理是以橡胶的弹性压缩来实现梁的竖向转动，四氟板式橡胶支座，以橡胶块的剪切变形来保证梁的水平位移。因而板式橡胶支座没有固定支座和活动支座之分。由于其水平位移是靠橡胶的剪切变形来实现的，容许水平位移量较小，故适用于中小跨径的公路、城市桥梁和铁路桥梁。标准跨径 20m 以内的桥梁，橡胶支座，一般可采用板式橡胶支座。
简称四氟滑板式桥梁支座，除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与弹性变形，减震橡胶支座，能承受垂直荷载及适应梁端转动外，因四每乙烯与梁底不锈钢板间的低摩擦系数(u<0 03)可使桥梁上部构造的水平位移不受限制，、简支梁连续板桥和多跨连续梁桥可作活动支座使用;连续梁顶推、T型梁横移和大型设备滑移可作滑块使用。材料分类a:氯丁橡胶:适用温度+60C--25℃
圆形支座桥梁橡胶支座按结构型式又为盆式橡胶支座(GPZ、JPZ、GCPZ等)、板式橡胶支座和球型钢支座(QZ、JQZ、GCQZ等)、铸钢支座(铰轴支座)四大类，根据抗减震需要，各类又分出抗震盆支(GPZ(KZ))、抗震球支(QZ (KZ))、高阻尼橡胶支座桥梁橡胶支座按材料可分为钢支座、聚四氟乙烯支座、橡胶支座、混凝土支座和铅支座等。现在桥梁橡胶支座以其结构简单。
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