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【防撞护栏防阻块说明】路侧波形梁护栏的防阻块是波形梁与立柱之间的承力部件,适用于交通流中车种比较复杂,担心碰撞车辆可能会在护栏立柱处拌阻的路段;或为了减少路缘石对碰撞车辆运动轨迹产生不利影响的路段。防阻块本身就是一个吸能机构,因此,可以使护栏在受到碰撞后逐渐变形,有利于能量吸收,减少乘员;同时防阻块固定在立柱与波形梁之间,参与护栏整体作用后,可以使碰撞力分配到更多跨结构上,从而增加护栏的整体强度。标签:防撞护栏托架,异型防阻块,高速防眩板,防护栏端头,高速公路防撞护栏,防撞护栏转接块,喷塑防撞护栏,。

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波形护栏
拟配备DY300打桩机2台,交流电焊机2台,载重汽车1辆。(a)采用打入法设置立柱。打入法设置立柱,应严格按照钢钎确定的位置,首先安放导向器,再将立柱沿导向孔打入,以确保垂直度。立柱打入土中应至设计深度,当打入过深时,不得将立柱部分拔出加以,而须将其全部拔出,等到基础压实后重新打入。立柱安装应与设计图纸相符。并与道路线形相协调,立柱应牢固地埋入土中,达到设计深度,并与路面垂直。(b)如打入困难时,可采用钻孔法或开挖法安装立柱。当采用钻孔法进行立柱安装时立柱定位后应与路基相同的材料回填,并分层夯填密实,使其具有不低于相邻原状土的密实度。当采用开挖法施工,埋设立柱时,回填料应采用良好的相同材料并分层夯实(每层厚不得超过15cm)。


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其截面尺寸完全符合YB4081-92标准要求。产品用途:广泛用于高速公路。材质:不锈钢金属高强度护栏板技术领域:本护栏板,主要用于公路车道的分割防护。现在的公路护栏板通常采用镀锌钢板,由此产生的问题包括:1,钢板易氧化生锈.2,容易刮伤汽车.3,生产成本比较高.4,较轻的冲击力容易造成护栏变形.5,生产过程容易产生污染。

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