定位销为保证每次拆装箱盖时，仍保持轴承座孔制造加工时的精度，应在精加工轴承孔前，在箱盖与箱座的联接凸缘上配装定位销。安置在箱体纵向两侧联接凸缘上，对称箱体应呈对称布置，以免错装。放油螺塞换油时，排放污油和清洗剂，应在箱座底部，东元减速机福建销售中心，油池的位置处开设放油孔，平时用螺塞将放油孔堵住，放油螺塞和箱体接合面间应加防漏用的垫圈。
油面指示器检查减速器内油池油面的高度，经常保持油池内有适量的油，一般在箱体便于观察、油面较稳定的部位，装设油面指示器。
BK系列减速机产品参数：
规 格：K37/k47/k57/k67/k77/k87/k97/k107/k127/k157/k167/k187
功率范围：0.12-200KW
转矩范围：200--50000Nm
减 速 比：5.36～17500
类 别：齿轮减速机
齿轮类型：斜齿轮
齿轮硬度：硬齿面
BK系列减速机性能特点：
1.结合国际技术要求制造，具有很高的科技含量。
2.节省空间，可靠耐用，承受过载能力高，功率可达200KW以上。
3.运转平稳，噪音低；体积小、重量轻、使用寿命长、承载能力高。
4.选用段钢材料，钢性铸铁箱体，齿轮表面经过高频热处理，属于硬齿面齿轮减速电机。
5.齿轮采用高强度低碳合金钢经渗碳淬火而成，齿面硬度达HRC58-62，东元减速机，齿轮均采用数控磨齿工艺，精度高，接触性好；传动，单级磊于96。 5%，东元减速机销售中心，双级大于93%，三级大于90%；易于拆检，易于安装。
BK系列减速机设计方案：
1.BK..D..底脚安装斜齿轮-伞齿轮减速机
2.BKA..BD..底脚空心轴安装斜齿轮-伞齿轮减速机
3.BKV..BD..底脚花键空心轴（DIN5480）安装斜齿轮-伞齿轮减速机
4.BKH..BD..底脚空心轴锁紧盘安装斜齿轮-伞齿轮减速机
5.BKF..D..B5法兰安装斜齿轮-伞齿轮减速机
6.BKAF..D..B5法兰空心轴安装斜齿轮-伞齿轮减速机
7.BKVF..D..B5法兰花键空心轴（DIN5480）安装斜齿轮-伞齿轮减速机
8.BKHF..D..B5法兰空心轴锁紧盘安装斜齿轮-伞齿轮减速机
9.BKA..D..空心轴安装斜齿轮-伞齿轮减速机
10.BKV..D..花键空心轴（DIN5480）安装斜齿轮-伞齿轮减速机
11.BKH..D..空心轴锁紧盘安装斜齿轮-伞齿轮减速机
12.BKAZ..D..B14法兰空心轴安装斜齿轮-伞齿轮减速机
13.BKVZ..D..B14法兰花键空心轴（DIN5480）安装斜齿轮-伞齿轮减速机
14.BKHZ..D..B14法兰空心轴锁紧盘安装斜齿轮-伞齿轮减速
应用领域：在起重机行走机构，机场物流设备，仓储设备，曝气机，包装机械，木材和塑料加工等行业有广泛的应用
硬齿面斜齿轮减速机泵体及加热方法 个别来说，齿轮泵的泵壳越重，其耐温度、耐压强度也越高。泵体资料常采取球墨铸铁，硬齿面斜齿轮减速机亦可采取铸造铝合金硬模熔铸而成，或采取挤压铝合金型材加工制作。当保送的介质具备侵蚀性时，可采取老本较高的不锈钢资料。国外高粘度齿轮泵多采取含镍、铬量高的合金钢作为泵壳资料，这种资料在强度、牢靠性及老本方面的综合性能较好。 为处理齿轮泵的困油景象，通常在泵盖上开设对称的卸荷槽，或向低压侧方向开设不对称卸荷槽，吸液侧采取锥形卸荷槽，排液侧为矩形卸荷槽，卸荷槽的深度也比液压工业中所用的齿轮泵要深。 因为高粘度齿轮泵保送的介质粘度较高，Q345D无缝方管为减小活动阻力，进步泵的吸液才能，硬齿面斜齿轮减速机必需对介质进行加热或保温。通常采取电热元件加热，可使粘性液体受热平均。 若温度动摇不大，东元减速机工厂，保送的高粘度液体轻易发作降解时，倡议采取流体加热方法，特殊是排量大的齿轮泵。流体加热又分外置、外置式构造。所谓内置式是指在齿轮泵泵体或端盖的外部设计突热套，外置式则是通过螺栓将夹热套与泵体联接在一起。往夹套内通入蒸汽、导热油，还是冷却水，要依据介质详细状况而定。 内置式实用于对保送液体温度平均性请求较高，硬齿面斜齿轮减速机或请求对低温液体进行平均冷却的场所。当电加热方法缺少平安性或对温度掌握请求不高时，可采取外置式构造。其泵头局部的夹套能够对保送流体的温度进行掌握，无论是在低温或低温环境下，均可带外置式夹套
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