平衡重叉车电动化是存量市场替换逻辑，电动步行仓储叉车增长是叉车市场的增量空间。与市场笼统计算叉车电动化占比不同，国内叉车电动化分为平衡重叉车电动化替代和步行式仓储叉车增量两个维度。内燃平衡重叉车被电动平衡重叉车取代属于存量替换。而电动步行仓储叉车则主要取代不属于叉车范畴的轻小型搬运车辆（板车），板车被电动步行仓储叉车替代会扩大叉车的应用范围，带来叉车保有量的提升。电动平衡重叉车两年运营成本已低于内燃叉车，平衡重叉车电动化大势所趋。电动平衡重叉车售价虽然大幅高于内燃叉车，但两年综合使用成本已低于内燃叉车。随着电动叉车性能的逐步提升，预计存量内燃叉车会逐步被电动叉车替换。同等吨位电动平衡重叉车单价约为内燃叉车单价的两倍，电动平衡重叉车占比提升可望导致行业收入增速快于销量增速。
手动液压搬运车和手动叉车都是经常使用的运输工具，有不少的用户觉得他们的功能都是一样的，并没有什么区别，叉车考证学校，大体上他们是相似的，但是还是会存在细微的差别。手动叉车可以完成水平和垂直两个方向的作业任务，而且一般的载重都会大于液压搬运车的载重；而手动液压搬运车只可以完成水平方向的任务。手动叉车是两用车，高起升装卸以及短途的运输都不在话下，电叉车考证，而且不会产生电磁场和火花，在车间、仓库、车站、码头以及的物品装卸都非常适合，不仅操作灵活，方便，还具备升降平衡的功能。
内燃平衡重式叉车（4类车、5类车）：包括普通内燃叉车、重型叉车、集装箱叉车等品类，具备举升和运输功能，尾部装有配重的平衡块可实现大载荷物料搬运举升，叉车考证价格，载荷范围在0~60吨，常用为载荷能力在2~6吨左右的型号，采用柴油、或发动机作为动力。该类叉车大载荷级别范围高于电动叉车，芜湖叉车考证，通常用在室外、车间或其他对尾气排放和噪音没有特殊要求的场所，是目前国内应用多的叉车品种。电动平衡重式叉车（1类车）:尾部同样装有配重的平衡块，车体结构以及工作应用场景与同级别的内燃平衡重式叉车相同，只是将内燃机更换为蓄电池为动力源，通常具备举升和运输8吨以下货物的能力。该类叉车污染少、噪声低，通常应用于室内操作和其它对环境要求较高的场所，如、食品等行业。
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