




由于吊具的特殊性,板坯吊具厂家,促使其被广泛的运用在陆地和海上的各种类型的起重作业中。同时由于使用环境的不同,促使相关的制造厂商会制造出不同尺寸的吊具,以满足不同环境的使用需求。
一般吊具是由一根质地较好的材料制作而成,同时安装在吊具两侧的吊钩会以特定角度固定在吊具的支腿上,从而能将负载的重量均匀的分配到吊具上。因此,在日常的货物提升过程中,吊具会将提升过程中产生的力均匀的分配到吊具上,从而提高提升的稳定性。
因为其坚固且耐用的设计,促使其非常适合进行太弱或太柔韧性而无法在没有支撑的情况下进行货物的提升工作,例如长或薄的金属板等等。同时该吊具可以根据需要进行合适的调整,以满足不同的工作环境。

按集装箱吊具与装卸机械连接方式的不同,即按吊运方式的不同,集装箱吊具的吊运方式主要有:1.四吊点吊运四吊点吊运方式在吊运集装箱时有四个吊运点,板坯吊具,吊具从四个吊点连接集装箱,通过吊具上的钢丝绳滑轮系统,卷绕在装卸机械起升机构的起升卷筒上进行吊运集装箱。集装箱装卸机械,如岸边集装箱起重机(集装箱装卸桥)、集装箱跨运车、集装箱龙门起重机等均采用这类集装箱吊具。2.单吊点吊运利用门座起重机或船舶吊杆等吊运集装箱时,吊具的吊运点只有一个。吊具用四根绳索吊起后,集中在吊钩一点上面,吊具与集装箱角件的连接可以有电动、电动液压或手动的操作方式。用卸扣、钢丝绳和吊钩等吊运集装箱的吊具称索具。简易式集装箱吊具,其结构主要由吊具机架和手动旋锁机构等组成。它们均属于单吊点吊具。
一种伸缩式侧向提升吊具,用于同时处理两个空的ISO集装箱,用两个水平吊钩和侧夹紧装和固定两个集装箱。
吊具在20-40英尺处理一个或两个集装箱,设计用于集成在叉车的桅杆上的托架上。司机也可以在40英尺角铸件中处理一个45英尺的集装箱。没有速度限制,这意味着这个吊具适用于那些不需要符合ISO3691-1标准的国家。吊具具有低轮廓的主梁,板坯吊具报价,使得吊具的接合点具有更好的可视性,板坯吊具价格,特别是在高升力高度时。
侧移具有±600mm(总共1200mm)的宽大侧移运动,操作灵活性可提供“冷藏修正”可能性。浮动终端:吊具端柱的头部和底部是一体的,端柱的浮动距离为200mm;浮动端柱便于在倾斜表面上处理容器。

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