直流系统：
由于电厂有220V（187~253V，额定为18节12伏蓄电池）或110V（93~126V，额定为9节12伏蓄电池）直流系统;电厂为了节约成本，此直流系统直接作为UPS电源的直流输入;电厂有专门的电力直流操作屏给蓄电池充电;要求UPS电源直流输入电压为220V或110V，且不要求UPS电源具有充电功能。常规UPS电源工作所配的电池组是单独使用的，其直流输入端的反灌杂讯较大，如果蓄电池直接并入UPS电源的BUS中，UPS电源会对蓄电池上产生较大的电磁干扰，严重时会影响直流系统的正常运行，而电力UPS电源的直流输入端一般要求装有反灌杂讯抑制器，如逆止二极管等，使UPS电源对直流母线的影响。
有源电力滤波器应用场合：
(1) 城市轨道交通牵引系统（地铁）：a、电动机车运行所需要的牵引负荷；b、车站、区间、车辆段、控制中心等其他建筑物所需要的动力照明用电，诸如:通风机、空调、自动扶梯、电梯、水泵、照明、AFC系统、 FAS、BAS、通信系统、信号系统等。
城市轨道交通的供电系统中谐波源主要为：a、牵引整流逆变装置产生的高次谐波(11次、13次等)；b、其次是站用变电站中的大量非线性负荷(3次、5次、7次等)；由于牵引负荷安装在35KV侧，一般采用12脉波的整流装置，谐波含量会降低（由于变压器的特殊接线方法，5次，7次谐波电流将在变压器内部相互抵消，从而使对电网的谐波干扰大幅度降低）；如果谐波含量不超标，可考虑只在低压0.4KV侧治理第二大用电群产生的谐波。
(2) 城市公交充电站:城市公交很多城市已经向电动公交发展，在电动公交集体充电的充电站，大量充电机同时工作的时候产生的谐波会对周围电网和设备造成很大影响。
通信要求：
UPS电源主机需要提供RS232和RS485接口，UPS电源运行状态和主要报警信号应能提供无源干接点，主要运行状态和报警信号一般包括：
A）UPS电源的工作状态：UPS电源工作/电池供电/旁路供电;
B）各种装置的综合故障信号;
C）交流进线断路器状态/直流开关的状态;需要提供开关的辅助触点。
D）馈线开关的状态，一般需要提供开关的辅助触点和报警触点。
E）UPS电源的输出电压、电流及频率应通过变送器转换为4～20mA模拟量信号，以便可直接送入电厂的分散控制的模拟量采样系统中。
