国外轨道交通产品检测-轨道交通产品检测-威阔

标准，合规护航：VTL助力轨道交通产品市场准入轨道交通产品的化布局，离不开严苛的标准认证与合规性测试。江苏威阔检测（VTL）作为CNAS、CMA、认可实验室，深度参与国内外轨道交通环境可靠性标准制定，提供从“行标”到“”的全维度测试服务，助力企业打破贸易壁垒，顺利进入市场。贴近，打通认证通道VTL测试覆盖IEC 61373（机车车辆设备冲击和振动测试）、EN 50155（轨道交通电子设备环境标准）、UIC 518（铁路车辆走行部部件测试）等国际主流标准。例如，针对出口欧洲的地铁车辆，VTL按照EN 50155标准执行“-25℃~+70℃温度循环、95%RH湿度、振动15g、电磁兼容EN 50121-3-2”等全系列测试。

风源装置启动电流测试介绍

江苏威阔检测技术服务有限公司

风源装置，轨道交通产品检测价格，作为轨道交通车辆、工业自动化系统、特种车辆等众多领域提供压缩空气动力的“心脏”，其运行是保障整个系统功能实现的关键。而启动过程，正是这颗“心脏”从静止到运转的“跳”，其启动电流特性——即瞬间产生的巨大冲击电流及其持续时间——直接关系到设备本身的安全、电网的稳定性以及相关电气元件的寿命。江苏威阔检测（VTL）深谙风源装置启动电流测试对于设备安全评估、设计优化及合规性验证的重要性，依托的测试平台、的技术团队和严谨的测试流程，为您提供高精度、高可靠性的风源装置启动电流测试服务，为您的产品注入强劲而安全的“启动基因”。

1、试验方法

在常温额定工况下，压缩机启动时测定启动电流。空气压缩机启动电流（有效值）≤228A(+20%)，记录常温额定工况下启动电流曲线，轨道交通产品检测怎么操作，见图 1。

图1.启动电流测试

2、试验结果测试项点要求实测值U相≤228A(+20%)272AV相≤228A(+20%)265.2AW相≤228A(+20%)261.8A

3、试验曲线

图3. U相启动电流

图4. V相启动电流

图5. W相启动电流

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访问江苏威阔检测：www.jsvtl.com或电联18013104352（秦工）

轨道交通的“生命螺丝”——VTL用IEC 61373为高铁紧固件筑起安全防线行业痛点：

高铁运行时速超300km时，轨道螺丝承受持续高频振动（5-2000Hz），扭矩衰减可能导致关键部件松动。传统测试仅关注外观，无法量化扭矩损失风险，一旦螺丝失效可能引发脱轨事故。

VTL技术破局：

作为国内少数通过CNAS/IEC 61373双认证实验室，VTL执行1类B级严苛振动测试：

32NM高扭矩模拟：复现高铁轨道螺栓实际工况，振动加速度50m/s2，每方向连续振动5小时；

微损扭矩检测：采用高精度扭矩传感器（精度±0.1%），测试后实时计算扭矩损失率，误差≤0.5%；

失效预警机制：若扭矩损失超3%，国外轨道交通产品检测，自动触发失效分析，出具CNAS报告直通铁路认证。

客户价值：

某高铁制动系统螺丝通过VTL测试，发现振动后扭矩损失仅1.2%，远低于行业5%安全阈值，轨道交通产品检测，产品通过欧盟TSI认证，成为中车集团供应商。

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