聚氨酯缓冲器的碰撞特点
聚氨酯缓冲器在碰撞过程中，由于时间短暂，材料特殊，眉山缓冲器，变形大，电梯缓冲器，为非线性冲击动力学问题，且具有以下特点：
(1)碰撞瞬间产生峰值动载荷、柔性撞击、大变形、高应变率；
(2)撞击载荷与结构动态响应之间存在耦合现象；
(3)大变形及聚氨酯材料引起几何、材料及接触非线性。
在对缓冲器的建模及分析上，接近实物的结构参数和所受的真实载荷。在对缓冲器弹性体的处理上进行了简化。因为缓冲器碰撞的瞬间就会将小圆帽由点接触压成面接触，故将缓冲器顶部的小圆帽简化成圆柱体。开槽型缓冲器上开有3道环形缓冲槽，
(a)直柱型 (b)开槽型
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聚氨酯缓冲器 - 聚氨酯缓冲器试用行业
适用于冶金、矿山、铁路、港口、船舶、汽车、衡器、大型机械、设备等领域。，亦可用于各种汽车面包车前后包角以备防撞.
聚氨酯缓冲器共有三个系列
，按连接方式可分别为：螺柱式（JHQ-A）、压板式（JHQ-B）、法兰盘式（JHQ-C）各系列分别有几十种规格，分别对应不同的缓冲容量，给客户选择，非标准的可以单独设计制造
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当运行机械位置限制器或制动装置发生故障时，由于惯性的原因，运行到终点的起重机或小车，将在运行终点与设置的止挡体相撞。设置缓冲器的目的就是吸收起重机或起重小车的运行功能，以减缓冲击。缓冲器设置在起重机或者起重小车与止挡体相碰撞的位置。在同一轨道上运行的起重机之间以及在同一桥架上的双小车之间也应该设置缓冲器。
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