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非标减速机，操作员工应接受生产企业的培训、指导，对减速机的构造、性能指标要的掌握，并取得相应的操作及维护经验才能实操减速机。生产企业给出的产品操作维护说明书，是工作人员操作设备的必备材料，在操作减速机前，一定要先学习操作维护说明书，按说明书的要求采取操作、维护。并长期保存材料，方便维护保养。
注意磨合期的工作负荷，磨合期内的工作负荷通常不可以超出额定工作负荷的85%，JS250减速机大小，并要分配适当的任务量，避免减速机较长时间持续作业所产生的过热现象的发生。
注意细心观察，发生异常，应立即停机采取排除，在原因未找到，问题未排除前，应暂停作业。
科学选择润滑油，尤其是输入功率大于11KW的减速电机须注中负载齿轮油。注意细心检查润滑油、液压油、冷却液、油位和品质，并注意检查整机的密封性。检查中发现油缺少太多，应分析原因。与此同时，应加强各润滑点的润滑，可以在磨合期内，每周都需要对润滑点加注润滑脂(特别规定除外)。立式带油泵的齿轮减速电机接电源时注意油泵旋转方向，顺时针方向旋转为正确。
在保持减速电机清洁，立即整改、紧固松动的零部件，防止因松动而加剧零部件的磨损或致使零部件丢失。
磨合期完毕，需要对机器采取强制维护，搞好检查和整改工作，并且注意液压油的更换。
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热功率是行星减速机在规定的润滑油平衡温度范围内所能连续传递的功率。均衡温度是润滑油在连续工作中所产生和散发的热量基本平衡，温升基本停止的润滑油温度。热功率大小取决于齿轮副、轴承等件的效率、工况条件、许用油箱温度（润滑油温度）和所采取的冷却措施。超过热功率的使用，意味着油膜变薄或，降低了其抗点蚀和抗胶合的能力，缩短了工作寿命。
随着行星减速机的机械功率的增大，其热功率所占比例减小。对于皮带驱动的减速机，由于没有采用适当的散热措施，只能通过减少其机械功率的使用来弥补低热功率所造成的限制，否则，将导致工作温度过高、润滑系统失效，甚至导致机械热损伤、齿轮胶合、轴承等。这样只会使机器设备的工作能力不能得到满意的应用和发挥，造成极大的浪费。由此可见，减速机热功率的增加与有效的散热措施有密切关系，为了保证良好的散热效果，需要在减速机上安装强制散热装置。国内工业标准中，一般建议减速机采用油池润滑、自然散热和盘状水头强制冷却，而对于功率特别大的减速机则强调采用循环润滑和冷却。
一定要确定行星减速机的热功率，根据它的热功率进行应用，或采取辅助冷却散热措施，增加它的热功率，以便更好地利用它的机械功率。
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减速机与动力端或负载端的装配大体分两类：法兰安装和地脚安装。
法兰安装：
1、平焊：只用焊接外层，不需焊接内层;一般常用于中、低压管道中，管道的公称压力要低于2.5MPa。
2、对焊：法兰的内外层都要焊接，一般多用于中、高压管道中，JS250减速机维修，管道的公称压力在0.25~2.5MPa之间。
3、承插焊：一般多用于公称压力小于等于10.0MPa，公称直径小于等于40mm的管道中。
4、松套：一般多用于压力不高但其中介质比较有腐蚀性的管道中，所以这类法兰耐腐蚀性强，材质多以不锈钢为主。
地脚安装：
称卧式安装，主要用于轴向无支撑面和轴向空间较宽裕的场合，常见于大减速比大重量大尺寸减速机。
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