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撬装加油站（也称移动加油站、集装箱加油站）是指使用集装箱、海运集装箱或移动房车等移动式结构搭建成的加油站。与传统加油站相比，它在诸多方面都具有许多优势。
首先，撬装加油装置的建设成本相对传统加油站要更低。因为传统加油站要建造固定的加油亭、加油设施，并需要建造各种配套设施，如修建洗车房、装修休息室等。而撬装式加油站不需要建设加油亭，也不需要造许多的附属设施，这样就可以省去大量的建筑成本，使得成本降低了不少。此外，撬装加油站的建设周期比较短，可以在较短的时间内建成。
加油站双层油罐
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阻隔防爆技术的实现，主要依靠装置的结构和材料的经济性、适用性、耐腐性、抗高温的性能等各方面来解决。简单来说，阻隔防爆的实现一方面要求撬装加油装置本身的结构合理，另一方面则是要求材料的性能达到特定要求。
装置结构的合理设计
阻隔防爆撬装式加油装置的防护装置能够有效实现装置内、外液体物料的安全隔离。其主要是通过本身的设计来实现的。一般来说，它的结构都应该符合以下设计特征：
1）各个部位的连接方式必须具备密封性。使得装置的内、外部分隔离，加油站双层油罐加工厂家，防护装置隔离液体和气体的传输。
2）对于液体的泄漏，安全阀必须具备开启阈值，一旦液压油或液体压强达到规定压力，安全阀就会自动开启，只有这样才能保证加油装置的安全性。
3）在油箱底部设置液位计，以便及时检测油量，避免意外溢出。
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撬装站油气回收在检测中的方法：
一、外观和功能的检查
外观和功能的检查是从整个系统方面进行的，主要检测撬装站油气回收改造后对加油管的流量及其计量有没有影响、电源电压有没有影响，改造撬装站油气回收系统的单位有没有资质。加油管气液比调整器是否正常，改造后的加油机制造单位有无制造许可证等。
二、密闭性
撬装站油气回收系统的密闭性校准是指对撬装站油气回收真个管道系统进行密闭性试验，根据计算出来的压力值与较小剩余压力限值进行比较，判断撬装站密闭性校准结果是否符合要求，如不符合要求要对整个系统进行排查，找出泄漏的地方，以保障整个撬装站油气回收系统的密闭性完好。如果撬装站的密闭性不好，此有其撬装站油气回收系统如同虚设，只能当一个摆设，并不能达到撬装站油气回收的目的，对环境的净化及防护并未起到任何作用。
三、液体阻力
撬装站油气回收的液体阻力是将整个系统处于开放状态，加油站双层油罐厂家电话，与大气进行连通，以规定的氮气流量向撬装站油气回收管线内充入氮气，模拟油气通过回收管线。用压力表或同等装置检测气体通过管线的液体阻力，了解管线内因各种原因对气体产生阻力的程度，加油站双层油罐设计制作，来判断是否影响撬装站油气回收。如果撬装站油气回收，需要经有关单位进行维护，以保障液体阻力满足要求。
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