




火车快速定量装车系统是通过集成输送、计量、控制等技术实现散装物料快速装载的自动化装备。该系统包含WBZC-TD/I型和II型两种主要型号,化肥厂智能快速定量装车站哪家好,其中I型采用静态计量精度大于0.5%,II型动态计量精度大于1%,均具备定量装车、自动平料、车箱号识别等功能 。2024年6月,由中国煤炭科工集团研发的智能无人化系统在蒙古国塔温陶勒盖煤矿投运,通过机器学习等技术实现60秒/节车厢的装车效率,年装煤能力达2000万吨 。系统由输送系统、计量装车系统、轨道移动式装车装置、控制系统和除尘系统等五个主要模块组成,智能快速定量装车站,可根据物料类型匹配1500-3000T/H的装载能力
一是采用国内的摆动式装车流量控制闸门,摆动幅度大,可满足于不同的装车车型规格,内部的弧形控制闸门既控制了物料的速度,又减少了对车厢的直接冲击,使物料均匀地装入车内;
二是缓冲仓上方增加雷达扫描料位仪,可尽量地测得缓冲仓的料位;
三是缓冲仓的外壁增加了振料器,了仓壁存料的问题;
四是缓冲仓配料闸门采用了的鄂式双口弧形闸门,在物料装车过程中能做到不卡料,关闭灵活,化肥厂智能快速定量装车站,保证了装车的连续性,提高了配料精度;
五是定量仓与缓冲仓之间增加了排气管路,既减轻了装车溜槽装车时的内压力,又防止了粉尘的外溢。
长期以来,由于铁路快速定量装车系统处于半自动水平,装车效率和质量依赖工作人员操作的熟练程度。“原来,装车作业需要我们手动配合,水泥厂智能快速定量装车站报价,左手按动放煤按钮的同时,右手摆动溜煤槽调节落煤高度。从启机、胶带机运转到放煤、机车对位,需要随时查看电脑集控画面,费时费力。”装车操作员狄璇说。
为解决机车联动全过程智能装车这一行业难题,首套机车联动全流程铁路智能装车系统应运而生。
“智能装车就好比是给机器装上‘眼睛’,利用多种传感器来动态数据;也好比给机器装上‘大脑’,模拟人进行思考,并依据数据发出指令。智能装车系统采用的自适应装车技术,相当于装车员的‘手臂’,对装车设备进行自动控制,完成装车。”科工储装技术中心自动化控制技术研究所项目负责人崔义森说,智能装车可以有效解决人工装车造成的撒料、偏载等问题。
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