





日常检查是维护保养的基础工作,能够及时发现潜在问题并加以解决。
1. 外观检查:每天对装车站的外观进行检查,查看是否有部件松动、变形、损坏等情况。重点检查钢结构部分,如立柱、横梁等是否有裂缝或焊接处是否牢固。对于设备的防护栏、平台等也要仔细检查,确保其安全性。
2. 电气系统检查:检查电气控制柜内的线路是否有松动、老化现象,各电器元件的连接是否正常。查看指示灯是否正常显示,继电器、接触器等是否有异常动作。同时,检查电机的运行状态,矿产智能快速定量装车站维修,包括温度、声音等,若发现电机温度过高或有异常噪音,应及时停机检查。
3. 机械部件检查:检查皮带输送机的皮带是否有跑偏、磨损情况,托辊是否转动灵活。对于给料机、闸门等机械部件,要检查其动作是否顺畅,密封是否良好。此外,还要检查各润滑点的润滑情况,确保润滑油充足。
长期以来,由于铁路快速定量装车系统处于半自动水平,装车效率和质量依赖工作人员操作的熟练程度。“原来,装车作业需要我们手动配合,左手按动放煤按钮的同时,右手摆动溜煤槽调节落煤高度。从启机、胶带机运转到放煤、机车对位,需要随时查看电脑集控画面,费时费力。”装车操作员狄璇说。
为解决机车联动全过程智能装车这一行业难题,首套机车联动全流程铁路智能装车系统应运而生。
“智能装车就好比是给机器装上‘眼睛’,利用多种传感器来动态数据;也好比给机器装上‘大脑’,模拟人进行思考,并依据数据发出指令。智能装车系统采用的自适应装车技术,矿产智能快速定量装车站安装维修,相当于装车员的‘手臂’,对装车设备进行自动控制,完成装车。”科工储装技术中心自动化控制技术研究所项目负责人崔义森说,智能装车可以有效解决人工装车造成的撒料、偏载等问题。
智能定量装车系统仓库手持确认终端
主要用于仓库收发货时IC卡读卡确认或者写卡功能。例如卸料点检查货物,白沙黎族自治矿产智能快速定量装车站,手持终端确认货名等信息,进行扣杂口水和定价功能;针对装卸机装车发料,手持终端确认装料品种和限载重量后安排装料。
智能定量装车系统无人值守称重系统
车辆进厂,前往无人值守汽车衡进行一次计量。司机根据红绿灯指示,开闸上磅称重,车辆定位系统实时监测车辆是否正确停放,停车不规范系统不保存数据;待重量稳定后系统自动保存称重记录,同时前中后方三个摄像机自动抓拍过磅图片。称重完毕,LED屏显示称重信息和收/发料仓位信息,系统自动开闸放行。全程语音引导,无需人工干预。
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