化工智能快速定量装车站维修-化工智能快速定量装车站-实强

     智能定量装车系统是由企业一卡通系统、自助发卡子系统、客户自助提货子系统、门禁管理子系统、车辆排队管理子系统、无人值守称重系统等几大系统组成，每个系统都实现无纸化一卡通操作，各系统由一个强大管理软件进行管理操作，配有大型数据库，化工智能快速定量装车站安装维护，所有提货过程都可记录，管理现代化、信息化。实时监控砂石料的放料状态，人工操作装车支持自定义快捷键放料和点击按钮放料，一个操作人员可以同时为多台货车上料。

     长期以来，由于铁路快速定量装车系统处于半自动水平，装车效率和质量依赖工作人员操作的熟练程度。“原来，装车作业需要我们手动配合，左手按动放煤按钮的同时，右手摆动溜煤槽调节落煤高度。从启机、胶带机运转到放煤、机车对位，需要随时查看电脑集控画面，费时费力。”装车操作员狄璇说。

     为解决机车联动全过程智能装车这一行业难题，首套机车联动全流程铁路智能装车系统应运而生。

    “智能装车就好比是给机器装上‘眼睛’，利用多种传感器来动态数据；也好比给机器装上‘大脑’，模拟人进行思考，并依据数据发出指令。智能装车系统采用的自适应装车技术，相当于装车员的‘手臂’，化工智能快速定量装车站安装维修，对装车设备进行自动控制，化工智能快速定量装车站维修，完成装车。”科工储装技术中心自动化控制技术研究所项目负责人崔义森说，智能装车可以有效解决人工装车造成的撒料、偏载等问题。

     一是采用国内的摆动式装车流量控制闸门，摆动幅度大，可满足于不同的装车车型规格，内部的弧形控制闸门既控制了物料的速度，又减少了对车厢的直接冲击，使物料均匀地装入车内；

     二是缓冲仓上方增加雷达扫描料位仪，可尽量地测得缓冲仓的料位；

     三是缓冲仓的外壁增加了振料器，了仓壁存料的问题；

     四是缓冲仓配料闸门采用了的鄂式双口弧形闸门，在物料装车过程中能做到不卡料，关闭灵活，化工智能快速定量装车站，保证了装车的连续性，提高了配料精度；

      五是定量仓与缓冲仓之间增加了排气管路，既减轻了装车溜槽装车时的内压力，又防止了粉尘的外溢。