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二：滚动轴承的基本结构

滚动轴承的基本结构如图1所示，它是由内圈，东元变频电机工厂，外圈，滚动体和保持架4部分组成。内圈与轴颈装配．外圈与轴承座装配。当内外圈相对转动时．滚动体即在内外圈的滚道问滚动。

 三：齿轮减速机滚动轴承的间隙及其量方法

 3.1 滚动轴承的间隙

轴承问隙是保证油膜润滑和滚动体转动畅通无阻所必须的。其间隙数值均有标准或规定。根据轴承所处的状态不同，其间隙有原始间隙、配合间隙和工作间隙。

原始间隙是轴承未装配前自由状态下的间隙值。

配合间隙是轴承安装到轴和轴承座后的间隙。由于配合的过盈关系，配合间隙永远小于原始间隙。

工作间隙是轴承工作时的间隙。由于内外圈的温差使工作间隙小于配合间隙，东元变频电机，又由于旋转离心力的作用使滚动体和内外圈产生弹性变形，东元变频电机维修中心，工作间隙又大于配合间隙(一般情况下，工作间隙太于配合间隙)。

1、减速机是一种动力传递机构，利用齿轮的速度转换器，将马达的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。

2、减速机的种类很多，按照传动类型可分为齿轮减速机、蜗杆减速机和行星减速机以及它们互相组合起来的减速机；按照传动的级数可分为单级和多级减速机；按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥一圆柱齿轮减速机；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速机。

3、齿轮采用油池润滑和循环润滑两种形式。

4、润滑油应定期检查更换，新安装的减速机使用时，在运转10－15天以后，须更换新油。以后应定期（2-3个月）检查油的质量状况，发现不符合要求时应立即更换，东元变频电机服务中心，一般至少每半年换油一次。

B-系列齿轮减速机的工艺提供了非凡的性能及寿命期限。 这个通用性极高的齿轮组成功的应用到了许多工业和民用的项目中。 B-系列组合提供了的和输出转矩/重力比，特别是这个产品只需要有限的服务即可。

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