简易单梁起重机-起重机-飞马起重.业界良心

针对单梁起重机大车车轮的啃道问题：

  ①一般在沉降中比较明显的轨道垫钢板，从而使它和轨道钢梁连成一体，这样就增加了单梁起重机大车车轮的稳定性和强度。

  ②如果两个单梁起重机主动轮的直径不相等，则需要及时更换它们，而且要选用相同厂家和相同材质的车轮。

  ③要及时检查两台电机的同步性，并对不均匀的减速器和联轴器齿轮进行及时更换。

  ④如果单梁起重机车轮安装不正确，我们就要在移动时割掉车轮的块键板，并重新根据移动记号把轮子和键板安装好，然后拧紧螺丝，再将键板和轮子焊接起来。同时我们还可以调整对角线，从而使车轮的被动轮和主动轮较好的结合起来。

F，钢丝绳

 1针对故障分析

 钢丝绳在运行过程中，每根钢丝绳的受力情况非常复杂，因各钢丝在绳中的位置不同，有的在外层，有的在内层。即使受的拉伸力，每根钢丝绳之间受力分布也不同，此外钢丝绳绕过卷简、滑轮时产生弯曲应力、钢丝与钢丝之间的挤压力等，因此计算其受力比较困难，一般采用静力计算法。

 钢丝绳中的静拉力应满足下式要求：

 Pmax≤Pd/n

 式中：Pmax——钢丝绳作业时可以承受的静应力；

 Pd——钢丝绳的破断应力；

 n——安全系数。

 Pmax=（Q+q）/（aη）

 式中：Q——起重机的额定起重量；

 q——吊钩组重量；

 a——滑轮组承载的绳分支总数；

 η——滑轮组的总效率。

 钢丝绳允许工作拉力的计算式为：P=Pd/n

 式中：P——钢丝绳作业时额定的静应力

 P≥Pmax是安全的。由此可知，钢丝绳破断的主要原因是超载，

同时还与在滑轮、卷筒的穿绕次数有关，每穿绕一次钢丝绳就产生由直变曲再由曲变直的过程，穿绕次数越多就易损坏、破断；

其次钢丝绳的破断与绕过滑轮、卷筒的直径、工作环境、工作类型、保养情况有关。

 2预防措施

 2．1桥式天车（行吊）在作业运行过程中起重量不要超过额定起重量。

 2．2桥式天车（行吊）的钢丝绳要根据工作类型及环境选择适合的钢丝绳。

 2．3对钢丝绳要进行定期的润滑（根据工作环境确定润滑周期）。

 2．4桥式天车（行吊）在作业时不要使钢丝绳受到突然冲击力。

 2．5在高温及有腐蚀介质的环境里的钢丝绳须有隔离装置。

　　运移旅程的方向和长度，作业的运动方向是各种单梁起重机的显着的特征。例如，起重机，在必须沿着笔直方向和近于笔直的方向运移时，能够使用单梁起重机、吊车；在沿水平方向运移时，能够使用主动的或手驱动的行车、轨迹运送、各种型式的输送机以及其他等等。有些设备能够很简单地滚动，改变行路的方向，而另一些设备，则相反地只能沿着一条线、循着一个方向作业。运移的长度、物品供给站之间的彼此位移以及物品运达地址所需的分叉程度，通常被用作选择运送设备的标明特征。

　　在单梁起重机和中心变换站中堆存物品，单梁起重机结构，将物品供给运送部分后再需用地址将他们卸下的办法。在这一方面，重要的是一有些是单梁起重机运送设备，象现已指出过的，他们具有主动装载的特性，但另一些设备，则相反地必须依照专门的附加设备或需求用手操作将物品供给给它。例如，双葫芦单梁起重机，在转移粒状的物品时，这些物品能够成堆地放置在货栈中，那样，就必须用某一种办法，简易单梁起重机，如使用抓斗单梁起重机，或者当物品堆放在存仓内时，他们就能够主动地流入运送设备。