船舶激光修复加工不变形-中山船舶激光修复加工-广州泰格激光

泰格激光熔覆加工——船舶激光修复加工

①激光功率、焦距（光源）、光斑规格。②机床精度、转速、熔覆步进控制（机床）。③零部件形状、尺寸及材料特性（零部件基体）。④粉末成分、功能、物理性能（粒度分布、流动性、松装密度、氧含量）。⑤送粉速率。⑥保护气流大小。这些参数的协调性作用，首先直接关乎熔覆产品的质量，为直观的是气孔、砂眼、裂纹等肉眼可见的熔覆层宏观表征，其次是熔覆尺寸以及机械加工完成后可测的表面硬度、粗糙度、耐腐蚀性，再次是取样检测的熔覆层稀释率、结合情况、内部组织结构及缺陷情况、剖面硬度、热影响区大小等。船舶激光修复加工

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工艺特点

1、低热量输入，船舶激光修复加工不变形，热影响区小，变形小，只需少量机加工；

2、减少合金材料损失；

3、稀释率小于1％，可保持熔覆层特定性能；船舶激光修复加工

4、柔性化、自动化，加工周期短，成本低，性能可优于新品；

5、与基体冶金结合，具有高的结合强度；

6、使用特殊合金粉末，船舶激光修复加工厂家，熔覆层可具有耐磨、耐腐蚀、耐疲劳等特性；

7、熔覆层组织具有完整细粒度结构，中山船舶激光修复加工，具有优异的强度和韧性。船舶激光修复加工

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而激光熔覆再制造应用广泛、占比大的当属铁基合金粉末，该类粉末成本低廉、，具备一定的耐磨、耐腐蚀性能，可以满足多种矿山机械、工程机械、钢铁等行业关键大型零部件的激光熔覆再制造需求。例如，激光熔覆矿用中部槽中、底板，激光熔覆不锈钢立柱，激光熔覆轧辊、活塞杆等都是采用铁基合金粉末进行再制造强化。高球形率、低氧含量、少空心粉、成分和粒度分布均匀是合金粉末的质量要求。相比之下，国内合金粉末存在的主要问题集中在产品质量和批次稳定性等方面，细球形粉末受得率较低，一些新型多工艺复合、低成本制粉技术尚未大规模应用。船舶激光修复加工