减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，是一种相对精密的机械。使用它的目的是降低转速，增加转矩。减速机和电机的配合需要考虑以下几个方面1：功率匹配：减速机和电机的功率需要匹配，以确保系统的正常运行。通常，减速机的功率要比电机的功率大一些，以保证在重负下能够平稳运行。转速匹配：减速机的减速比需要与电机的转速相匹配，以达到所需的输出转速。在选择减速机时，需要根据电机的转速和所需的输出转速来确定减速机的减速比。尺寸匹配：减速机和电机的尺寸也需要匹配，以确保它们之间的连接可靠。需要根据电机的轴径和减速机的输入轴径来确定连接方式，摩铎利减速机福建销售中心，如键槽、法兰等。
检查传动和旋转部件：检查传输是否灵活，可靠；联轴器的同心度是标准的；齿轮传动的灵活性等。如果减速器过载，主要原因是拖动负载过大、电压过低或驱动器造成的机械堵塞。如果过载时间过长，减速机会从电网中吸收大量的有功功率，电流会急剧增加，温度也会相应增加。在高温下，减速机的绝缘会老化和燃烧。因此，请保持减速机以额定电流运行1。电流检测：当减速机运行超过额定电流时，线圈温度会升高，导致绝缘劣化，缩短使用寿命或烧坏线圈，因此应减少负载，使其低于额定电流
第二阶段是当触摸应力和轮回次数超越必定极，两齿面会发生细小的裂纹，触摸应力是随时间而变化的脉动轮回应力，随轮回次数的添加，裂纹逐渐扩展，就会使裂纹之间的金属微粒脱落下来构成齿面疲乏点蚀一个阶段是脱落，其构成是很多点蚀的小凹坑联合而成大洞。在这种景象下，应监督减速器轮齿脱落的速度以铺排更换新减速器轮齿，然后防止减速器轮齿损坏构成毛病停机。二、监督及齿面磨损施工电梯减速器轮齿在啮合过程中，除了在节线处外，都要发生相对滑动。因而两齿面必然会发生磨损，必定程度的减速器轮齿磨损是正常的，特别是新减速器轮齿
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