基于弹塑性接触有限元理论，建立了多组适于蜗杆副静动态接触应力分析的模型，齐齐哈尔精密蜗轮蜗杆，研究了载荷，齿形参数对齿间载荷分配系数和齿面应力分布的影响，计算了各级扭矩下不同包容齿数时的至大齿间载荷分配系数.研究结果表明:随着载荷的增大，齿间载荷分配趋于均匀;接触应力沿接触线从蜗轮齿根到齿顶呈"L"或"U"形分布;齿形参数对应力分布的影响不容忽略，以应力平均分布为目的的参数优化可通过对比有限元分析结果完成.得到了0.05～1.50倍额定扭矩下，包容齿数为3，5，7时的至大齿间载荷分配系数。
蜗轮和蜗杆的正确啮合条件二：
1. 蜗杆和蜗轮的啮合面应该平行于蜗杆的末端面，确保蜗轮和蜗杆的啮合处于正确位置。
2. 蜗杆和蜗轮的啮合处应该充分润滑，减少摩擦和磨损。
总之，精密蜗轮蜗杆传动正确啮合的条件是：导程角和压力角匹配，螺旋线和齿廓完全符合，蜗杆的螺旋线与蜗轮的中心线垂直，精密蜗轮蜗杆定制，啮合面平行于蜗杆末端面，啮合处充分润滑。只有满足这些条件，蜗轮蜗杆传动才能保证传动效率、稳定性和使用寿命。
精密蜗轮蜗杆是以一个平面为母面，通过相圆周运动，包络出环面蜗杆的齿面，再以蜗杆的齿面为母面，通过相对运动包络出蜗轮的齿面。精密蜗轮蜗杆具有以下特点：（1）蜗杆为环面蜗杆，精密蜗轮蜗杆厂家，与蜗轮同时啮合的齿数增多；（2）蜗杆的齿面的经过硬化处理后_磨削而成，齿面硬度，表面表糙度等级提高，可以达到很高的齿型精度；（3）齿面接触面积大，并且有瞬时双线接触，接触线总长度加长。（4）精密蜗轮蜗杆齿面润滑角大，啮合中容易形成动压油。
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