驱动板换夹紧器的结构特点：
较大的扭矩/重量比，双作用，高速，转角大， 360°×360°旋转软管接头使在狭小的空间内使用方便，会出现机构卡死， 扭矩重复精度高达±3%，松开时不需其它工具，存贮箱保护扳手头避免损坏，浸水和污浊，板换夹紧器报价，运动部件少，维护方便。
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驱动板换夹紧器的结构特点：
板换夹紧器油缸输出力，油缸活塞杆与传动部分组成运动副，油缸中心到传动部件中心这个距离是板换夹紧器放大力臂，油缸出力乘以力臂，就是板换夹紧器理论输出扭矩，由于摩擦阻力存在，板换夹紧器实际输出扭矩要小于理论输出扭矩。
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板换夹紧器泵站、螺栓拉伸器超高压泵站液压油的污染一般分为三种：空气污染、水污染和固体杂质污染。
板换夹紧器泵重液压油空气污染一般来源于松动的油管接头、不紧密的原件接合面以及油箱液压油位低于吸油嘴位置。空气进入泵站液压系统会对液压系统内液压油的体积和粘度产生严重影响，使得泵站产生震动、噪音、压力波动、元器件换向冲击等故障，甚至还可能出现憋压导致的油管无法连接到位或者拆卸困难等问题。
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