如果把游艇停在海港内,这一点就不成问题。但是如果船东要把游艇放在岸上,就需要用滑道(斜坡道、曳船道)或是吊车(固定式吊臂)让船下水后,才能出海。滑道主要是利用车辆,将船连同拖船架(游艇拖车)置入水下,待船浮起后即可驶离;吊车可以在没有斜坡道的水边发挥作用,将船吊起后缓缓放置于水面上。怎么下去就怎么上来,画舫构造,当然您亦可完全委托艇库管家提供协助。 游艇的加油、补给。一般在港内加满油料、完成例行检查后,即可出海。中国海岸沿线还没有均匀分设海岸加油站,船东要加油只可以到公路的加油站加油。而且目前中国多数的港口仅提供柴油,若是您使用的是油引擎,就必须用到加油车。一些渔港内有加油船穿梭往来加油的。当然,您大可将这些恼人的事情,也交由船童或艇库管家为您代劳。









七、在游客上码头时,禁止吸烟,讲清船上使用的油料,严禁在码头上使用明火。
八、严格遵守驾驶守则和安全十项禁令及水上交通法规
九、船尾船员职责1、每天早晨出船时,提前10分钟上船,协助船长检查机械,救生及消防设备
2、在船进行时,画舫,对船周围情况要及时向船长报告管理好游客不允许在船旋两侧走动
3、随时注意发电机、挂机的安全运转情况。


古代皇家标志性元素,在画舫船上体现的淋漓尽致。除了雕刻、花窗,整条船还有一个看点 ,那是弧线优美、高高翘起的船尾。 游船并不大,电瓶画舫,长约10米、宽3.2米,但是整体看起来堪称一件艺术品。船尾的雕花栏杆与船舱、船头的雕刻遥相呼应,船身四周贴着浮雕祥云,古画舫船,给整条船增添了富贵、华丽的气质。另外重要的就是驾驶人的习惯与观念,以往人们没有定期保养的观念,等到真正出了问题,损坏往往已经非常严重了。小问题的及时处理,可以避免更大的损害和事故。

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